الحكومة تستعرض خطة تطوير النقل النهري

أوضح كامل الوزير أنه من المخطط رفع كفاءة 26 أتوبيس نهري، بينهم 17 أتوبيس بالقاهرة الكبرى، و9 أتوبيسات بباقي المحافظات، كما يتم دراسة حاليًا جدوى استخدام الأتوبيس البرمائي كوسيلة نقل حضارية للركاب وخاصةٍ السائحين.

بما يساهم في تخفيف الزحام وسرعة التنقل، بالإضافة إلى عدم حاجته إلى مراسي، ويُمكن تجهيز رامبات خاصة للصعود والنزول حسب خطوط السير المقترحة، لاسيما وأنه تم تطبيقه بنجاح في العديد من بلدان العالم.

أضاف كامل الوزير أنه فيما يتعلق بالأفراد، من المخطط إنشاء 51 كوبري مشاه أو سيارات، بديلًا عن 212 معدية غير آلية، وإحلال 442 معدية متطورة بنموذج موحد، وتأهيــل العمـالة للتشغيـل الآمن ومنحهم التراخيص اللازمـة.

تابع كامل الوزير أنه فيما يتعلق بالمراسي، من المخطط رفع كفاءة 408 مرسى بنموذج متطور موحد، وفقًا لأعلى معايير الأمان والسلامة وترخيصها، بجانب استبدال 384 مرسى بكباري.

استعرض كامل الوزير أيضًا الخطط التي تتعلق بنقل البضائع، حيث تستهدف الحكومة البدء في تفعيـل منظومة النقل النهري، ببناء وحدات نهرية متطورة بمواصفات قياسية عالمية، تتناسب مع البنية التحتية الحالية. 

بذلك تتمكن مصر من الاستفادة بالمزايا العديدة للنقل النهري وأهمها ترشيد استهلاك السولار بنسبة 64%، مع تقليل كثـافة الحركة على الطرق والكباري للحفاظ عليها وتقليل تكاليف صيانتها، بالإضافة إلى تقليل الحوادث وخفض التلوث البيئي. 

أكد مدبولي أهمية تنفيذ هذه الخطة التي تستهدف زيادة نصيب النقل النهري ضمن منظومة النقل الرئيسية، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، خاصةٍ في ظل المردود المُتحقق من هذه الخطوة وبخاصة تقليل التكلفة، وخفض استهلاك الوقود، ومراعاة البعد البيئي.