750S – أحدث السيارات الخارقة من ماكلارين بقوة 740 حصان
تُعَدّ شركة ماكلارين من أهم وأقوى الشركات بمنافسة السيارات الرياضية الخارقة، وهي شركة إنجليزية الأصل، والتي قامت بتقدم إحدى أهم وأشهر السيارات الخارقة بالتاريخ مثل ماكلارين F1، والتي يصل سعر النسخة منها حاليًّا إلى 20.000.000 مليون دولار أمريكي وأكثر، وخلال السنوات الماضية كشفت الشركة عن عدة سيارات مميزة مثل 720S، واليوم تكشف عن النسخة المحسنة والأكثر قوة والأقل وزنًا منها وهي 750S الجديدة، والتي جاءت بأداء مميز للغاية، وإليكم كل التفاصيل.
تصميم خارجي يجمع بين الانسيابية والتطور
بالنسبة للتصميم الخارجي لـ 750S فأصبحت السيارة أكثر انسيابية من الأمام، ويظهر ذلك بالصادم الأمامي المحدث، مع المصابيح الـ LED النحيفة المعروفة من 720S، ومن الجوانب تظهر عجلات رياضية جديدة، والتي جاءت أقل وزنًا بشكل واضح بالمقارنة بالنسخة القديمة، حيث توفر العجلات فقط 13.8 كجم، ويظهر خطوط التصميم التي تجمع بين الانسيابية القوة المعروفة من سيارات ماكلارين بشكل عام، وبالطبع مع الأبواب التي تفتح للأعلى.
أخبار السيارات في مصر
أما من الخلف فتظهر مصابيح LED أكثر نحافة ورياضية بالمقارنة بـ 720S، مع فتحة عادم بالمنتصف وجناح خلفي متحرك ضخم، والتي أعلنت الشركة أنهم بتصميم مستوحى من ماكلارين P1 الشهيرة، ويمكن اختيار حزمة إضافية تتضمن مكابح أكثر قوة المستخدمة في طراز "سيينا" مع إطارات بيريليP Zero Trofeo R عالية الأداء.
وأعلنت ماكلارين أن التصميم المحدث في 750S يساهم في زيادة الديناميكية وتبريد المحرك بشكل واضح خصوصا بالجوانب، وبالجناح الخلفي المتحرك الجديد DRS، والذي يسهم بشكل واضح بتقليل قوة السحب الـDrag عند التسارع، بالإضافة إلى ذلك أعلنت ماكلارين أيضًا أن نظام رفع السيارة من الأمام عند المطبات وغيرها قد أصبح أسرع وأفضل، حيث يستطع رفع السيارة من الأمام في مدة تقل عن عشرة ثواني.
مقصورة داخلية أكثر رياضية
من الداخل حافظت السيارة على نفس التصميم العام لـ 720S، ولكن مع مكونات جديدة أقل وزنًا، مثل المقاعد الرياضية من الكربون فايبر، ولوحة عدادات رقمية متحركة أخف وزنًا أيضا، مع عجلة قيادة رياضية، وشاشة وسطية، مع تصميم انسيابي للكنسول الوسطي مع أزرار تحكم بكل وظائف السيارة، وبالطبع يمكن طلب السيارة بعدد ضخم من الألوان والخامات سواء الداخلية أو الخارجية.
مكونات محرك داخلية أكثر قوة
قدمت 750S الجديدة بنفس المحرك المقدم في 720S والمكون من ثماني أسطوانات بسعة 4.0 لتر توين تربو، ولكن تمت زيادة القوة إلى 740 حصان، وزيادة عزم الدوران إلى 800 نيوتن متر، بالمقارنة بـ 720 حصان، و770 نيوتن متر بالنسخة القديمة، لتصبح 750S السيارة الإنتاجية الأقوى بتاريخ ماكلارين، وذلك من خلال استخدام مكونات أكثر قوة وأقل بالوزن من نسخة 765LT، مع زيادة ضغط التربو، ويتصل المحرك بصندوق سرعة دويل كلاتش من 7 سرعات، ونظام دفع خلفي للعجلات، وجاءت 750S الجديدة أقل وزنا بـ 30 كجم بالمقارنة بـ 720S، والذي مكنها من تقديم أداء أكثر قوة.
تسارع من 0-200 كم/الساعة في 7.2 ثانية فقط
حيث تتسارع 750S من 0-100كم/الساعة في 2.8 ثانية فقط، وتتسارع من 0-200 كم/الساعة في 7.2 ثانية، وتتسارع من 0-300 كم/الساعة في 19.8 ثانية فقط، وتستطيع الوصول لسرعة قصوى 332 كم/الساعة، و750S بنظام إطلاق جديدة أكثر تطورًا MCL، بالإضافة إلى ذلك تأتي السيارة بالجيل الثالث من نظام PCC الشهير من ماكلارين، والذي يقدم مستوى غير مسبوق من الراحة بالنسبة لفئة السيارات الخارقة مع أداء رياضي مميز خصوصًا بالمنعطفات، مع نظام توجية أكثر سرعة بالاستجابة، وتأتي السيارة أيضًا بنظام مكابح عالي الأداء من الكربون سيراميك، ونظام عادم رياضي وغيرها.
المحرك |
ثماني الأسطوانات 4.0 لتر توين تربو |
القوة |
740 حصان |
العزم |
800 نيوتن متر |
ناقل حركة |
دويل كلاتش 7 سرعات |
نظام الدفع |
دفع خلفي |
التسارع 0-100 كم/الساعة |
2.8 ثانية |
التسارع من 0-200 كم/الساعة |
7.2 ثانية |
السرعة القصوى |
332 كم/الساعة |
الوزن |
1.277 كجم |