أوتوموتيف تُطلق أودي Q3 المحدثة كليًا في مصر

بقلم: محمد حسينتم النشر: 01 أكتوبر 2019

أطلقت الشركة المصرية التجارية وأوتوموتيف (EATC) الوكيل الرسمي للعلامة التجارية أودي في مصر، الجيل الثاني من "أودي Q3" التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV في السوق المصرية.

وتهدف الشركة إلى التربّع على عَرش فئة سيارات الـSUV المدمجة الفخمة من خلال الجَمع ما بين مستويات الراحة الاستثنائية ومعدّلات الأمان العالي، والتصميم العصري الجذّاب والأداء القوي الذي يَحبس الأنفاس.

خضعت Q3 الجديدة لتحسينات وتعديلات شاملة داخليًّا وخارجيًّا، مع تبني اللغة التصميمية الأحدث للعلامة آودي، وهو ما جعلها أكثر نضجًا من أي وقت مضى، وتستميل هذه المرة العملاء من الشباب والعائلات الصغيرة من خلال هيئتها الرياضية وتصميمها الخارجي الأخّاذ وأيضًا مقصورتها الفخمة المُتخمة بالتقنيات المتطوّرة والتجهيزات الغنية.

ويتبنّى الجيل الثاني من الطراز Q3 البنية الهيكلية الجديدة MQB، وهو ما تُرجم إلى زيادة الطول الإجمالي بمقدار96 ملم والعرض العام بنحو 25 ملم، وأيضًا الارتفاع بمقدار 38 ملم، مقارنة بالطراز السابق.

تتوافر Q3 الجديدة في السوق المصرية عبر فئتين تجهيزيتين فقط، وهما الفئة S-Line سعرها 730 ألف جنيه والفئة Advanced بسعر 800 ألف جنيه مصري.

تصميميًّا، تتمتّع الكروس أوفر الفخمة الجديدة بطابع رياضي معزَّز مقارنة بالجيل الأول، ويعود الفضل في ذلك إلى شبك التهوئة الأمامي الأحادي الجديد بتصميمه ثماني الشفرات، والذي بات أعرض من السابق ما أسهم في إضفاء لمسة هجومية مفتولة العضلات على الوافد الجديد. 

ومن ضمن أبرز التحديثات الخارجية الجديدة يُمكن ذِكر المصابيح الرئيسية النحيفة فئة LED والصادم الأمامي الأكثر رياضية مع فتحات تهوئة أكبر حجمًا، والطلّة الجانبية الرياضية وخطّ السقف المنحني باتّجاه الخلف، وأيضًا المصابيح الخلفية العصرية فئة LED التي تتضمَّن إشارات التفاف ديناميكية، والعجلات قياس 18 بوصة والجناح الخلفي المُدمج بالسقف، وسكك التثبيت المصنوعة من أكسيد الألومنيوم، وغيرها.

ورغم الخطوط الخارجية التي بدى تصميمها أكثر جرأة وهجومية عن أي وقت مضى فإن المقصورة الداخلية الجديدة كليًّا باتت تستعين بمكوّنات ناعمة الملمس ذات جودة أعلى وتقنيات حصرية متطوِّرة. 

تتضمّن المقصورة التي تضع السائق محور اهتمامها لوحة عدّادات رقمية بالكامل قياس 10.25 بوصة (Audi virtual cockpit)، إلى جانب الاستعانة قياسيًّا بشاشة للنظام المعلوماتي الترفيهي (MMI) عاملة باللمس قياس 8.8 بوصات مزدانة بلمسات سوداء برّاقة.

جاءت المقصورة الداخلية بالكامل مكسوّة بالجلود الفاخرة وزوائد الألومنيوم وجلود "ألكانترا" على العديد من مواضعها، وهو ما جعل جودة المكوّنات داخلها تتفوَّق على المنافسين بأشواط طويلة.

وبالمثل جاءت المقاعد جميعها مريحة، لا سيما في قسمها الأمامي التي يُمكن ضبط وضعيتها كهربائيًّا في أكثر من اتّجاه، كما تتضمّن دعامة للفقرات القطنية رباعية المسارات لراحة أكبر على المسافات الطويلة.

وتوفّر Q3 الأحدث باقة طويلة ومتنوّعة من تجهيزات الراحة والترف المتوافرة قياسيًّا، منها مكيّف الهواء الأوتوماتيكي الذي يُمكن فصل درجة حرارته في منطقتين مختلفتين، ومرايا خلفية ذاتية التعتيم، وكاميرا للرؤية الخلفية، وخاصية "صندوق هاتف آودي" التي تتضمَّن إمكانية شحن الهواتف الذكية لاسلكيًّا مع معزّز للإشارات، وحسّاسات للضوء والأمطار، ومقوّد جلدي جديد ثلاثي الأذرع متعدّد الاستخدامات، وسقف زجاجي بانورامي (متوافر بالفئة S-Line فقط)، وغيرها من التجهيزات المميّزة الأخرى.

تتفوّق Q3 الأحدث على المنافسين الآخرين في المساحات الداخلية، كما جاءت تلك المساحات أكبر بشكل ملحوظ مقارنة بالطراز السابق وتوفّر الكروس أوفر الفخمة الجديدة لعام 2019 مساحات تحميل أكبر تصل إلى 530 لترًا، مع إمكانية زيادتها إلى 1525 لترًا مع طيّ قِسم المقاعد الخلفية.

على صعيد تجهيزات السلامة والأمان استفادت Q3 الجديدة من باقة متنوّعة من الأنظمة التقنية المتطوّرة المساعدة للقيادة، منها مثبّت السرعة ونظام التحكّم الإلكتروني في الثبات ونظام المساعدة على الهبوط من المرتفعات القاسية، وغيرها. كما تتضمّن الكروس أوفر الرياضية الفخمة وسادات هوائية أمامية وجانبية، ونقاط تثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال في الخلف، ناهيك بأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت مزوّدة بخاصية التذكير عندما يَنسى الركّاب ربطها، ونظام أمان ضد السرقة، وكذلك مساند رأس أمامية تحمي الركّاب من التواء العنق في حال وقوع اصطدامات خلفية.

يستقر تحت الغطاء الأمامي للكروس أوفر Q3 الجديدة محرك مزوّد بشاحن هواء تربو سعة 1.4 لترات فئة TFSI يولّد هذا المحرك القوي 150 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 250 نيوتن/متر. 

ويتّصل المحرك بصندوق تروس أوتوماتيكي مزدوجة القابض الفاصل من سبع نسب فئة S-tronic، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية ويمكن اختراق الحاجز المئوي من السكون مع هذا المحرك في غضون 9.6 ثوانٍ، قبل تسجيل سرعة قصوى مقدارها 211 كلم/ساعة.