البافارية تُطلق ميني "كلوب مان" 2020 الجديدة بالسوق المصرية

أطلقت الشركة البافارية للسيارات، وكيل العلامة الإنجليزية ميني في مصر، الجيل الأحدث من الطراز "كلوب مان" الذي يتوافر بفئة "Chili" حصريًّا في السوق.

ويستفيد الطراز "كلوب مان" بجيله الأحدث من تصميم ديناميكي من مختلف الجوانب، وأبعاد قياسية أكبر حجمًا مقارنة بكل طرازات ميني الأخرى، عدا الطراز "كانتري مان"، والذي يجمع ما بين مستويات الراحة الاستثنائية، والطابع العملي، مع الاحتفاظ بروح العلامة الإنجليزية العريقة.

ويُمكن التعرّف على تلك النسخة عالية التجهيزات من خلال بعض التحديثات الجديدة داخليًّا وخارجيًّا، أبرزها خيارات ألوان طلاء الجسد الخارجي المتوفرة بـ "Enigmatic black" و"Indian Red"، والمصابيح الرئيسية فئة LED التي جاءت بتصميم مختلف مع المصابيح الخلفية الجديدة LED من فئة "Union Jack"، إلى جانب مصابيح الضباب من فئة LED، بخلاف سكك التثبيت بأعلى السقف، والغطاء الأمامي الطويل ذات الخطوط، مع حساسات ركن خلفية PDC، والعجلات قياس 17 بوصة باللون الأسود المكسوّة بإطارات تسير بعد انثقابها "Runflat Tyres" بالإضافة لتوافر إطار احتياطي.

وفي هذا السياق، وبمجرد الدخول إلى مقصورة "كلوب مان" الأحدث، تُحيط بالسائق الأسطح ناعمة الملمس عالية الجودة، مع الاستعانة للمقاعد بكسوة تمتزج بين الجلد والقماش باللون الأسود، فضلًا عن زوائد الكروم الجذّابة هنا وهناك، وباقات الإضاءة الجديدة للمقصورة، جودة المكوّنات داخل المقصورة الداخلية لتلك النسخة تتفوّق على المنافسين بأشواط طويلة.

وتوفّر ميني "كلوب مان" الأحدث باقة طويلة ومتنوّعة من تجهيزات الراحة والترف، وذلك عبر تقديم الفئة التجهيزية الوحيدة CHILI، وتستفيد هذه الفئة التجهيزية مِن مكيّف هواء أوتوماتيكي مخصص للمناطق الحارة، وباقة MINI Connected مع شاشة عاملة باللمس قياس 6.5 بوصة، وأيضًا نظام صوتي، وراديو متصل بمكبرات فئة Harman/Kardon، فضلًا عن نظام البلوتوث لإجراء المكالمات الهاتفية لاسلكيًّا وصلة ناقل عام USB.

ومِن بين التجهيزات الأخرى النظام الخاص لوضعيات القيادة المختلفة MINI DRIVING MODES، والمقاعد الرياضية للسائق والراكب الأمامي، مع إمكانية ضبط ارتفاع مقعد الراكب الأمامي كهربائيًّا، والمقوّد الرياضي الجلدي متعدد الاستخدامات، وزجاج خاص للحماية من أشعة الشمس، ومسند أذرع أمامي، وفرش أرضيات من نسيج القطيفة، وباقة MINI Excitement، والسقف الزجاجي البانورامي، وغيرها.

وعلى الصعيد التقني، استفادت "كلوب مان" من باقة متنوّعة من الأنظمة التقنية المتطوّرة المساعدة للقيادة، والتي لا تتوافر عادة إلا مع الموديلات الأعلى، منها نظام التحكّم الإلكتروني بالثبات DSC، ونظام التحكّم بإيصاد الترس التفاضلي الوسطي إلكترونيًّا EDLC، ونظام التحكّم بالكبح على المنعطفات CBC، إضافة إلى مثبّت السرعة مع وظيفة الكبح عند اللزوم، بخلاف الاستعانة قياسيًّا بنظام الفرامل مانع الانغلاق ABS، وبالنسبة إلى تجهيزات السلامة هناك وسادات هوائية متنوّعة تصل إلى ست وسائد هوائية، ناهيك بأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت الأمامية.

يستقر تحت الغطاء الأمامي لـ "كلوب مان" الجديدة محرك مزوّد بشاحن هواء توربو سعة 1.5 لتر، يُولّد المحرك القوي 136 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 220 نيوتن/متر، ويتّصل المحرك بعلبة تروس مزدوجة القابض الفاصل من 6 سرعات "ستيبترونيك" تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية، ويمكن اختراق الحاجز المئوي من السكون مع هذا المحرك في غضون 9.2 ثانية، قبل تسجيل سرعة قصوى مقدارها 205 كلم/ساعة.