لامبورغيني تعيد إحياء أيقونتها كونتاش – بقوة 803 أحصنة

تُعَدُّ شركة لامبورغيني الإيطالية من أهم وأقدم مُصنعي السيارات الخارقة بالتاريخ، والتي قَدَّمت عدة طرازات وضعت أسسًا جديدة لصناعة السيارات الخارقة، مثل ميورا، والتي كانت أول سيارة بمُحرك مُثبت بالمنتصف، والسيارة الأهم في تاريخ لامبورغيني من وجهة نظري وهي «كونتاش»، والتي جاءت بأولى جينات تصميم سيارات لامبورغيني، وكثير من السيارات الخارقة التي نراها اليوم.

نُبذة عن تاريخ لامبورغيني كونتاش

تم عرض «كونتاش» كنموذج اختباري عام 1971م بمعرض جنيف للسيارات، وتم عرض أول نُسخة إنتاجية عام 1974م، والتي حصلت على تصميم غاية في الهجومية والتفرد في وقتها، وحتى في وقتنا الحالي، ومن بينها وأهمها الأبواب التي تُفْتَح للأعلى، والجناح الخلفي الضخم في بعض النُّسخ، وغطاء المُحرك وغيرها من جوانب التصميم.

منظومة القوة في لامبورغيني كونتاش الجديدة

وفي أسبوع مونتري للسيارات بالولايات المتحدة، كشفت لامبورغيني عن كونتاش الجديدة، والتي بُنِيَت على نفس قاعدة عجلات أفنتادور، مع استخدام منظومة القوة الهجينة من «سيان» التي قُدِّمَت منذ أكثر من عامين، والتي تتكون من مُحرك ذي 12 أسطوانة سعة 6.5 لتر، يُولد قُوة 769 حصانًا، والذي يتلقى المُساعدة من مُحرك كهربائي بقوة 34 حصانًا، مع مُولد بقوة 48 فولت، لتُولد المنظومة مجتمعة قوة 803 أحصنة.

وتتصل المنظومة بناقل حركة أحادي التعشيق Single Clutch من 7 سرعات، وينقل القوة للعجلات الأربع، لتتسارع Countach LPI 800-4 الجديدة من 0-100 كم/الساعة في 2.8 ثانية، ومن 0-200 كم/الساعة في 8.6 ثانية، وتستطيع الوصول لسرعة قصوى 355 كم/الساعة.

التصميم الخارجي في لامبورغيني كونتاش الجديدة

بالنسبة للشكل الخارجي، فيمكننا رؤية تصميم أفنتادور المعروف بالجوانب، مع إضافة شبكة التهوية خلف الزجاج الجانبي والشهيرة في كونتاش الأصلية، وعجلات رياضية قياس 20 بوصة بالأمام، و 21 بوصة بالخلف، أما من الأمام فتخلت السيارة عن الخطوط الحادة المعروفة، وتبنت لغة تصميم كونتاش الأكثر انسيابية، مع المصابيح الـ LED النحيفة، مع الحفاظ على اسم السيارة في المُقدمة مثل كونتاش الأصلية.

من الأعلى يظهر تصميم غطاء المُحرك الشهير من كونتاش الأصلية، والذي يتصل بجزء زجاجي بالسقف، ومن الخلف تظهر مخارج عادم رباعية، ومصابيح LED ثلاثية مثل كونتاش الأصلية، مع الحفاظ على نفس لغة التصميم بشكل عام.

التصميم الداخلي في لامبورغيني كونتاش الجديدة

بالنسبة للمقصورة، فتظهر جميع عناصر التصميم المعروفة من أفنتادور، مع إضافة لوحة عدادات رقمية مُحسنة بتطعيم من الكربون فايبر حول الإطار، والتي تظهر اسم كونتاش عند التشغيل، مع نفس عجلة القيادة المعروفة من أفنتادور، ومقاعد من الجلد مستوحاة من تصميم المقاعد بكونتاش الأصلية، والشاشة الوسطية المُقدمة في جميع سيارات لامبورغيني الجديدة.

السعر وعدد النُّسخ التي سيتم صنعها من لامبورغيني كونتاش الجديدة

لم تُعلن لامبورغيني عن سعر Countach LPI 800-4 الجديدة حتى الآن، ولكن من المؤكد أنه سيتخطى حاجز المليون دولار أمريكي، ما يُوازي 1.570.000 ألف جنيه مصري، وسيتم صنع 112 نُسخة فقط لجميع الأسواق العالمية، وبالطبع سوف تتوافر بعدد ضخم من الألوان الداخلية والخارجية المُقدمة في كونتاش الأصلية.

البطاقة التعريفية لـ لامبورغيني كونتاش الجديدة