الكشف الرسمي عن النسخة الأوروبية من كيا سبورتاج 2022 الجديدة كليا

مُنذ عدة أيام نشرت كيا الكورية صورًا تشويقية للنُّسخة الأوروبية من سيارتها الأكثر مبيعًا «سبورتاج»، والتي تمَّ الكشف عن الجيل الجديد كليًّا منها في شهر يونيو الماضي، واليوم تكشف الشركة عن النُّسخة المُخصصة للبيع بالسوق الأوروبية، والتي يُتوقع أن تصل إلى أسواق الخليج والسوق المصرية في النِّصف الأول من العام الجديد 2022م.

مثلما ذكرنا في التقارير السابقة، جاءت النُّسخة الأوروبية بنفس لغة التصميم المُقدمة في النُّسخة العالمية، خصوصًا من الأمام، مع إضافة لمسات أكثر رياضية بنُسخة GT-Line مثل الشبكة الأمامية الضخمة، واللمسات باللون الفضي بالصادم الأمامي مع شبكة سفلية جديدة، ولغة التصميم الهجومية بشكل عام.

التصميم الخارجي

يظهر التغيير الأكبر بالتصميم الجانبي، حيث جاءت النُّسخة الأوروبية بقاعدة عجلات أقصر بمقدار 75 ملم، لتصبح 2680 ملم، بالمُقارنة بالنُّسخة العالمية والتي يصل طول قاعدة عجلاتها إلى 2755 ملم، ويصل طولها الإجمالي إلى 4515 ملم، والذي يُعَدُّ أقصر من النُّسخة العالمية بمقدار 145 ملم، ويظهر ذلك في الباب الخلفي الأقصر بشكل ملحوظ، والتخلي عن النافذة الصغيرة بالقائم الأخير، وتظهر بالجوانب أيضًا تطعيمات من الألومنيوم أسفل النوافذ، مع سقف ومرايا جانبية باللون الأسود اللامع، ورفارف وأعتاب جانبية من البلاستيك الأسود.

التصميم الداخلي

من الخلف وبالمقصورة الداخلية لم يتخلف التصميم عن النُّسخة العالمية، حيث قُدِّمَت فئة GT-Line بنفس الشاشة الوسطية الكبيرة، ولوحة العدادات الرقمية الجديدة، وعجلة قيادة بتصميم رياضي وبتطعيم من الألومنيوم مع شعار GT-Line، وناقل الحركة الجديد Shift By Wire، ومقاعد من الجلد، ولمسات من البيانو بلاك والألكنترا بالأبواب، ومُكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق وغيرها من التجهيزات.

أعلنت كيا أيضًا أن سبورتاج الأوروبية سوف تُقَدَّم بعدد ضخم من تجهيزات الأمان المتطورة، مثل أنظمة ADAS الجديدة، والتي تُساعد السيارة على مراقبة الراكب بداخلها والمشاة بخارجها، وتحذير السائق، والكبح تلقائيًّا عند وجود أي خطر، إلى جانب أنظمة الأمان المعروفة مثل الوسائد الهوائية وأنظمة المكابح والثبات.



أنظمة الدفع

بالنسبة للمُحركات صرَّحت كيا أن النُّسخة المُصممة خصيصًا للسوق الأوروبية من سبورتاج سوف تُقَدَّم بعدد كبير من الخيارات لمنظومات القوة، من بينها الهجينة، والتي تعمل بالبنزين والديزل، وأتوقع شخصيًّا أن تُقَدَّم سبورتاج بالسوق المصرية والخليجية بنسختين، الأول بالمُحرك الـ 1.6 لتر تربو المُقدم في شقيقتها توسان، والثاني 1.6 لتر تنفس طبيعي والمُقدم في الجيل القديم من سبورتاج.

كيا تنشر صور تشويقية للسيارة سبورتاج الجديدة