تقديم نسخة خاصة من تويوتا GR كورولا

بالأيام القليلة الأخيرة كشفت شركة تويوتا عن العديد من التغيرات والتحديثات الهامة بسيارتها الأكثر مبيعًا بالتاريخ، وهي كورولا، والتي تَمَّ تقديم النُّسخة المُحَسَّنة «الفيس ليفت» منها من النُّسخة الأوروبية، والنُّسخة الأمريكية، وبعد ذلك بأيام تكشف الشركة عن نُسخة خاصة من جي أر كورولا الرياضية المميزة للغاية، والتي سيتم تصنيع 200 نُسخة منها فقط، تحت اسم موريزو إيديشن، وهو الاسم المستعار الذي اشتهر به رئيس شركة تويوتا اليابانية عاشق السباقات.

نسخة جديدة بوزن أخف

بالطبع كنُسخة تركز بشكل أكبر على الاستخدام على الحلبة، فحصلت موريزو إيديشن على المزيد من تخفيف الوزن، والذي وصل إلى 48 كجم، ليصل الوزن الإجمالي إلى 1.445 كجم، والجدير بالذكر أن النُّسخة الجديدة تستخدم نُسخة «سيركت إيديشن» كأساس لها، وهي النُّسخة الأخف من جي أر كورولا بالأساس، وتم تخفيف هذا الوزن الإضافي من خلال الاستغناء عن كل ما هو موجود بالجزء الخلفي، سواء المقعد أو الزجاج الكهربائي أو مكبرات الصوت والعزل الصوتي وغيرها.

منظومة القوة

إلى جانب ذلك تمت زيادة عزم الدوران بمقدار 30 نيوتن متر ليصبح 400 نيوتن متر، مع 300 حصان، والآتية جميعها من مُحرك مكون من ثلاث أسطوانات، بسعة 1.6 لتر تربو، مع ناقل حركة يدوي معدل ليُقَدِّم سرعات أقصر، والتي تُمكن جي أر كورولا من تحقيق تسارع أفضل، ولكن يُؤثر على السرعة القصوى بشكل بسيط، وهي الأرقام التي لم تكشف عنها تويوتا بشكل رسمي حتى الآن.

الإضافات الخارجية والداخلية

شملت التغيرات الخارجية أيضًا ألوانًا حصرية لنُسخة موريزو، وهما: الأبيض المطفي، والرمادي المطفي، مع عجلات 18 بوصة جديدة، مع إطارات ميشلان عالية الأداء، وفتحات تهوية إضافية خصوصًا للمكابح، ومقاعد رياضية خفيفة الوزن، والمغطاة باللكنترا، والتطريزات باللون الأحمر، وحتى الآن لم تكشف تويوتا عن سعر النُّسخة الخاصة، ولكن أتوقع أن تُقَدَّم بشكل حصري بالسوق اليابانية؛ لأن الصور الرسمية المنشورة للسيارة تُظهر عجلة القيادة على الجانب الأيمن.