مرسيدس C63 AMG بمحرك 2.0 لتر يولد قوة 680 حصانا

تُعَدّ مرسيدس بنز من الأهم والأكثر تطورًا بين شركات السيارات الألمانية حاليًّا، حيث تنافس في جميع الفئات تقريبًا، بداية من السيارات الهاتشباك الصغيرة، وصولًا إلى السيارات الخارقة، إلى جانب المنافسة وبقوة في قطاع السيارات الكهربائية، والمميز بالأمر، هوتركيز على شركة مرسيدس بنز على المحافظة على الأداء، ولكن بنفس الوقت تقليل استهلاك الوقود والطاقة بشكل عام، والجيل الجديد كليًّا من C63 AMG أكبر دليل على ذلك.

مرسيدس بنز C63 AMG تستغني عن المحرك ذي الثماني أسطوانات الشهير

منظومة القوة هجينة

قد يُحزن ذلك الكثير من محبي السيارات حول العالم، ولكن بعد إعلان الشركة الاستغناء عن محركها المكون من ثماني أسطوانات بسعة 4.0 لتر توين تربومنذ عدة أشهر، فتمّ تأكيد المعلومة بالأمس، والإعلان عن تقديم C63 SE AMG الجديدة بمنظومة قوة هجينة، والتي تُوَلِّد قوة 680 حصانًا، وعزم دوران 1020 نيوتن متر، لتتفوق على جميع منافسيها بهذه الفئة من بي إم دبليوM3، وتقوم بكل ذلك مع تحقيق متوسط استهلاك وقود 6.9 لتر فقط لكل 100 كم.

مكونات منظومة القوة في C63 SEAMG

حقَّقَت مرسيدس بنز AMG ذلك من خلال تقديم منظومة قوة تتكون من المحرك ذي الأربع أسطوانات الأقوى في العالم، والآتي بسعة 2.0 لتر تربووالشهير باسم M139، والذي يُوَلِّد منفردًا قوة 476 حصانًا، وعزم دوران 545 نيوتن متر، إلى جانب محرك كهربائي مُثبت على محور العجلات الخلفي، والذي يُوَلِّد قوة 204 أحصنة، وعزم دوران 320 نيوتن متر، لتُوَلِّد المنظومة مجتمعة القوة الإجمالية سابقة الذكر.

الأداء والتسارع في C63 SE AMG

أما بالنسبة للأداء فتُحَقِّق مرسيدس بنز C63 SE AMG التسارع من 0-100 كم/الساعة في 3.4 ثانية، وتستطيع الوصول لسرعة قصوى 250 كم/الساعة، ويُمكن زيادتها اختياريًّا إلى 280 كم/الساعة، والجدير بالذكر أيضًا، أنه إلى جانب كل هذا الأداء تستطيع C63 SE التحرك باستخدام القوة الكهربائية فقط لمسافة 13 كم، وبدون أي صوت مثل السيارات الكهربائية تمامًا.

منظومة نقل القوة إلى الطريق

صرَّحت مرسيدس بنز أن كل هذه القوة تنتقل إلى الطريق من خلال نظام «فورماتيك بلاس» للدفع الكلي للعجلات، مع نمط للانجراف «دريفت مود»، ومجموعة تروس تفاضيلية محدودة الانزلاق، بالإضافة إلى الكثير من الأنظمة الأخرى مثل نظام مكابح عالي الأداء بستة مكابس بالأمام، ونظام عادم رياضي متكيف، ونظام تعليق رياضي متكيف أيضًا.

مقصورة تجمع بين الفخامة والرياضية

من الداخل حصلت مرسيدس بنز C63 SE AMG على مقصورة تجمع بين الفخامة من استخدام الجلود الطبيعية المميزة، وجودة مرسيدس بنز المعروفة في البناء، إلى جانب الرياضية في المقاعد ذات التصميم المميز مع أحزمة الأمان الملونة، وعجلة القيادة ذات وحدات التحكم في جميع جوانب السيارة حتى أنماط القيادة، ولوحة العدادات الرقمية الرياضية، والشاشة الوسطية الضخمة بالنسخة الأحدث من نظام MBUX.

زيادة حجم السيارة وتصميمها الرياضي

للمرة الأولى تقوم مرسيدس بنز بزيادة حجم وأبعاد النُّسخة الرياضية من سياراتها، وذلك لتقديم مظهر أكثر قوة وسيطرة على الطريق، حيث أصبحت السيارة أكثر عرضًا بـ 76 ملم، وأكثر طولًا بقاعدة العجلات بحوالي 7 ملم، مع غطاء محرك بتصميم قوي وبفتحات تهوية، وصادم أمامي وخلفي وأعتاب جانبية رياضية، وجناح خلفي من الكربون فايبر، ومشتت هواء وأربعة مخارج للعادم، وعجلات رياضية قياس 19 أو 20 بوصة.