عربيات للبيع
كتالوج العربيات الجديدة
سعر عربيتك
تقسيط العربية
تأمين
صيانة عربيتك
التجار والمعارض
الأخبار
في هذا التقرير سوف نستعرض لكم كافة الشروط لاستيراد سيارة جديدة أو مستعملة من الخارج إلى مصر، والحصول على الإفراج الجمركي النهائي، بالإضافة إلى شروط الإفراج الجمركي المؤقت، ونسبة الضرائب والجمارك على السيارات المستعملة والسيارات الجديدة، بالإضافة إلى طريقة حساب الجمارك وأنواع شحن السيارات إلى مصر.
تتوفر العديد من الطرق لشحن السيارات إلى مصر، بالإضافة إلى توفر العديد من الشركات التي تُوَفِّر هذه الخدمات، ولكن تعتمد كافة هذه الوسائل على ثلاث طرق لشحن السيارات، وهي: الشحن البحري، والشحن البري، والشحن الجوي.
· الشحن البحري: تُعَدُّ هذه هي الطريقة الأشهر والأكثر شيوعًا حول العالم، بسبب انخفاض التكلفة لنقل السيارات ومعدلات الأمان المرتفعة.
· الشحن الجوي: تُعَدُّ هذه هي الطريقة الأسرع لشحن سيارة من دول إلى أخرى، ولكن الأعلى تكلفة مقارنة بوسائل الشحن الأخرى.
· الشحن البري: يتم الاعتماد على هذه العملية في المسافات الصغيرة بين الدول، وتُعَدُّ هذه واحدة من أقل الطرق تكلفة لشحن سيارتك، ولكن ليست متوفرة دائمًا بالعديد من الدول.
يُعَدُّ هذا الإفراج المؤقت في حالة الرغبة في عودة السيارة إلى البلد القادمة منها، ويتم الحصول على الإفراج المؤقت وفقًا لبعض الشروط مثل يفرج مؤقتًا عن سيارة ركوب واحدة لكل شخص، وللأشخاص ذوي المكانة والجهات الاعتبارية «الهيئات الدولية والسفارات» يجوز الإفراج عن أكثر من سيارة.
يحظر التصرف في السيارة بالبيع، أو التنازل، أو الهبة، أو غير ذلك من التصرفات أو تأجير أيهما إلا بعد الحصول على موافقة مصلحة الجمارك، واستيفاء القواعد الاستيرادية، وسداد جميع الضرائب والرسوم المستحقة.
يجب في اليوم التالي على الأكثر لانتهاء مدة الإفراج المؤقت إيداع السيارة داخل دائرة جمركية مخصصة لذلك، ولا يجوز إعادة الإفراج عن السيارة إلا بعد انقضاء مدة مماثلة لتلك التي قضتها بالبلاد، وهذه المدة الإضافية هي فترة التخزين داخل الدائرة الجمركية.
يجب أن يقتصر استعمال السيارة المُفْرَج عنها مؤقتًا على الأغراض التي تم الإفراج من أجلها، وأن يقودها المفرج عنها باسمه باستثناء الحالات الخاصة بذوي المكانة من الأجانب وذوي الاحتياجات الخاصة الذين تستدعى حالتهم الاستعانة بسائق، وإذا وجدت ظروف خاصة تستدعى القيادة بسائق، بموافقة رئيس مصلحة الجمارك أو من يفوضه .
سوف نستعرض لكم كافة الشروط للحصول على الإفراج الجمركي النهائي للسيارة بعد استيرادها إلى مصر، بالنسبة للسيارات الجديدة «الزيرو» يجب أن يتم شحنها أو فتح اعتماد استيرادها خلال سنة الموديل، وألا يكون قد سبق استخدامها، فيما عدا السيارات المجهزة تجهيزًا خاصًّا، والتي يوافق عليها الوزير المختص بالتجارة الخارجية بعد استطلاع رأي وزير الداخلية.
يتعين على صاحب السيارة تقديم ما يفيد تواجده بالخارج وقت تملك السيارة، وذلك طبقًا لما يلي:
· جواز السفر الدال على وجود صاحب السيارة وقت التملك.
· إذا كانت السيارة مشحونة يتعين تقديم صورة جواز السفر الخاص بمالك السيارة على أن تكون موثقة من الخارجية بالدول القادم منها.
يجب أن يكون مستلم السيارة في الميناء هو مالكها شخصيًّا أو أحد الأقارب من الدرجة الثانية أو الزوجة بتوكيل صادر من المالك.
في حالة تشكك الجمرك المختص في أي من المستندات المُقَدَّمَة يتم طلب الاستعلام من قطاع التجارة الخارجية، موضحًا به المستند المتشكك فيه تحديدًا وأسباب التشكك، وفى حالة استعجال صاحب الشأن يتم الإفراج بعد تقديم خطاب ضمان غير مشروط (غير قابل الإلغاء) بقيمة السيارة وفقًا لتثمين مصلحة الجمارك، ولا يجوز رده إلا بعد موافقة قطاع التجارة الخارجية.
ويُستثنى من ذلك سيارات الركوب المجهزة تجهيزًا طبيًّا خاصًّا، والواردة برسم المرضى أو المعوقين «ذوي الاحتياجات الخاصة» المستوفين للقواعد المنظمة لأحكام قانون تنظيم الإعفاءات الجمركية.
في حالة السيارات المستعملة يُشترط بالنسبة لسيارات الركوب المسموح باستيرادها أن تكون مستوفاة لشرط العمر وقت الشراء أو التملك بالنسبة للاستيراد للاستخدام الشخصي وما تستورده الشركات والجهات العاملة في الخارج للاستخدام الخاص، على صاحب السيارة تقديم المستند الدال على تملك السيارة طبقًا للتعليمات المعلنة في هذا الشأن على النحو التالي :-
· يتعين أن يكون تاريخ تحرير مستند الشراء (عقد بيع – فاتورة الشراء) هو نفس تاريخ الشراء.
· أما بالنسبة للشهادات الصادرة من الجهات الحكومية في هذا الخصوص فيجوز أن يكون تاريخ تحريرها لاحقًا لتاريخ الشراء.
· وفى كل الحالات يتعين أن يكون مستند الملكية معتمدًا وموثقًا، ولا يُشترط أن يكون التوثيق في تاريخ معاصر لتاريخ الشراء.
· يُقبل أصل رخصة تسيير السيارة.
· يجب تقديم شهادة من المرور بدولة التصدير موضح بها بيانات السيارة وسنة التملك والموديل، على أن تكون موثقة من السفارة أو القنصلية المصرية هناك، على أن تكون صالحة لمدة (ثلاثون) يومًا.
تختلف الضرائب المفروضة على السيارات المستوردة من خارج مصر، حيث تنقسم إلى قسمين، الأول لسيارات الاتحاد الأوروبي، والثاني للسيارات المستوردة، وإليكم كافة الرسوم في الجدول التالي:
السعة اللترية "CC" |
ض. الوارد |
رسم التنمية |
ض. جدول |
ض. قيمة مضافة |
الإجمالي |
سيارات دول الاتحاد الأوروبي |
|||||
أقل من 1000 |
0% |
0% |
1% |
14% |
15% |
1000 حتى 1600 |
0% |
3% |
1% |
14% |
18% |
1600 حتى 2000 |
0% |
5% |
15% |
14% |
34% |
أكثر من 2000 |
0% |
8.5% |
30% |
14% |
52.5% |
السيارات من باقي دول العالم |
|||||
أقل من 1000 |
40% |
0% |
1% |
14% |
55% |
1000 حتى 1600 |
40% |
3% |
1% |
14% |
58% |
1600 حتى 2000 |
135% |
5% |
15% |
14% |
169% |
أكثر من 2000 |
135% |
8.5% |
30% |
14% |
187.5% |
تحصل السيارات المستوردة على خصم جمركي، يتمثل في خصم يقع على قيمة السيارة عند شرائها، ويجب أن يكون المستورد هو المالك الأول للسيارة، ويتم الخصم من سعر السيارة عند شرائها بحد أقصى 50% من السعر الأساسي، ويتم خصم 10% من قيمة السيارة الأصلية على العام الأول، على أن يستمر الخصم لكن بنسبة 5% على كل سنة تالية لصنع السيارة ولا يجوز أن تزيد نسبة الخصم عن 50%.
بعد السنة الأولى |
خصم 10% |
كل سنة تالية للسنة الأولى |
خصم 5% |
الحد الأقصى للخصم |
50% |