أسطول من السيارات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية من بي ام دبليو

بدأت مجموعة بي إم دبليو حقبة جديدة في عالم السيارات، من خلال إنتاج طراز بي إم دبليو iX5 Hydrogen، التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية، عقب عمليات مكثفة وتطويرية في المصنع التجريبي في مركز الأبحاث والابتكار التابع لمجموعة بي إم دبليو في ميونيخ.

أهمية تكنولوجيا الوقود الهيدروجيني

تحتل مجموعة بي إم دبليو موقعًا رياديًّا في المساعي نحو تطوير تكنولوجيا الهيدروجين، وتنظر إليها باعتبارها تقنية واعدة لجيلها القادم من المركبات، وخاصة في دول منطقة الشرق الأوسط، إذ أنهت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات برنامجًا اختباريًّا متعدد المراحل، للوصول إلى التصميم الأخير.

صرح فرانك ويبر، عضو مجلس إدارة شركة بي إم دبليو AG المسؤول عن التطوير: "يعتبر الهيدروجين مصدرا أساسيا للطاقة النظيفة، ويشغل دورا هاما في مسيرتنا لتحقيق الحياد المناخي، ويكتسب الهيدروجين أهمية كبيرة في عملية التنقل، وبالتالي تُعد الطرازات التي تجمع بين أنظمة المحركات الكهربائية، وخلايا الوقود نهجا رائدا وأكثر تقدما على المدى الطويل، كما أن خلايا الوقود لا تتطلب أي مواد خام مهمة مثل الكوبالت أو الليثيوم أو النيكل، لذلك من خلال الاستثمار في هذا النوع من أنظمة القيادة، فإن الشركة تعزز إمكانياتها الذاتية بشكل كبير، وسيسمح لنا أسطول الهيدروجين من طراز بي إم دبليو iX5 باكتساب رؤى جديدة وقيمة، ما يمكننا من تزويد العملاء بمجموعة جذابة بمجرد أن يصبح اقتصاد الهيدروجين حقيقة منتشرة.

هل يعد الوقود الهيدروجيني بديلا لمنظومة السيارات الكهربائية

تجمع سيارة بي إم دبليو iX5 Hydrogen بين جميع مزايا أنظمة القيادة الخالية من الانبعاثات، والقابلية على الاستخدام اليومي، والقدرة على قطع مسافات طويلة، ما يجعل تقنية خلايا وقود الهيدروجين بديلا مكملا وجذابا لمنظومة السيارات الكهربائية ويُعد خيارا مثاليا بشكل خاص بالنسبة للعملاء الراغبين بتزويد الوقود بسرعة في محطات الوقود وقطع مسافات طويلة، وأيضًا يعتبر هذا الطراز مناسبًا لمنطقة الشرق الأوسط، حيث يتم تطوير بنية تحتية رائدة ومناسبة للشحن، وبوتيرة متسارعة.

تم تصنيع سيارة بي إم دبليو iX5 Hydrogen في مصنع تجريبي في مركز الأبحاث والابتكار التابع لشركة بي إم دبليو في ميونيخ، حيث توظف الشركة حوالي 900 شخص يعملون ضمن ورشة تصنيع الهياكل، والتجميع، وهندسة النماذج، وبناء مفهوم السيارة، والتصنيع الإضافي، لإنتاج طراز جديد يظهر لأول مرة على الإطلاق في الأسواق.

قال ميلان نديليكوفيتش، عضو مجلس إدارة شركة بي إم دبليو AG  المسؤول عن الإنتاج: «يُظهر إنتاج بي إم دبليو iX5 Hydrogen وأنظمة خلايا الوقود التي طورتها بي إم دبليو مرونتنا الفائقة ومعرفتنا الدقيقة في مجال التصنيع. نفتخر بالخبرات والقدرات المختصة والتي تعمل على دمج تقنية الهيدروجين في منظومة إنتاج مصانع بي إم دبليو كخاصية إضافية تُضاف إلى مستقبل القيادة».

تخطط مجموعة بي إم دبليو إطلاق الطراز الجديد، والذي يقدم أحد أفضل حلول التنقل المستدام والخال من الكربون في عدة مناطق مختارة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك منطقة الشرق الأوسط، وذلك اعتبارًا من ربيع عام 2023.

تصنيع أنظمة خلايا الوقود فى بي إم دبليو

توفر مجموعة بي إم دبليو Group Plant Spartanburg في الولايات المتحدة الأمريكية مجموعة أساسية لطراز الهيدروجين، الذي تم تطويره على هيكل بي إم دبليو X5. يتم وضع المحرك الكهربائي في منطقة المحور الخلفي إلى جانب بطارية عالية الأداء، وهو منتج من الجيل الخامس من تقنية بي إم دبليو eDrive المستخدمة أيضًا في نماذج المحركات الكهربائية والهجينة من بي إم دبليو كما تم تصنيع أنظمة خلايا الوقود الموجودة أسفل غطاء محرك السيارة بي إم دبليو iX5 Hydrogen في مركز الكفاءة الداخلي لشركة بي إم دبليو للهيدروجين في جارشينج شمال ميونيخ منذ مطلع شهر أغسطس من هذا العام.

نبذة عن بي إم دبليو

تعتبر مجموعة بي إم دبليو شركة رائدة على مستوى العالم في مجال صناعة السيارات والدراجات النارية، بالإضافة إلى الخدمات التي تقدمها في القطاعات المالية والمواصلات، وذلك بفضل العلامات التجارية الأربع التي تمتلكها وهي: بي إم دبليو، وميني، ورولز-رويس، وبي إم دبليو موتوراد. وتضم مجموعة بي إم دبليو 30 منشأة للإنتاج والتجميع حول العالم، وتبيع منتجاتها في أكثر من 140 دولة حول العالم.

في عام 2021، سلمت مجموعة بي إم دبليو أكثر من 2,5 مليون سيارة، وأكثر من 194,000 دراجة نارية حول العالم. ومع نهاية عام 2021 بلغت أرباح المجموعة 16,1 مليار يورو قبل خصم الضرائب وبلغ حجم المبيعات 111,2 مليار يورو. واعتبارًا من 31 ديسمبر 2021، كان حجم العمالة في مجموعة بي إم دبليو يبلغ 118,909 موظفين.

تعتمد أسس النجاح في مجموعة بي إم دبليو على العمل الجاد والخطط طويلة الأمد، لذلك أسست الشركة نظام استدامة بيئي واجتماعي من خلال المساهمة في عملية رفع قيمة المنتجات أكثر من تكلفتها، والعمل على تطويرها من منظور شامل، بالإضافة إلى الالتزام بالحفاظ على الموارد كجزء أساسي من استراتيجية الشركة.