ميتسوبيشي تطلق سيارتها ASX بتصميم يشبه موديلات رينو
أطلقت شركة ميتسوبيشي سيارتها ASX الجديدة، التي تنتمي لفئة SUV.
وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها ASX الجديدة تأتي بطول 4.36 متر، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 401 لتر.
ميتسوبيشي ASX تم بيعها في بعض الأسواق باسم Outlander Sport وهي تنتمي إلى فئة السيارات SUV المدمجة وهي أحد طرازات ميتسوبيشي موتورز الأساسية التي تم تقديمها في أوروبا عام 2010.
التصميم الخارجي
تم بناء ميتسوبيشي ASX على منصة CMF-B المعتمدة من شركة رينو وتم تطويرها خصيصًا للسوق الأوروبية.
وتتألق السيارة ASX الكروس أوفر بمقدمة جديدة تزيد من ملامحها أناقة وجاذبية وتتميز ميتسوبيشي ASX الجديدة بتصميم ديناميكي متدفق من الأمام إلى الخلف، يشبه إلى حد كبير تصميمات موديلات رينو وتمت إضافة عنصر من مفهوم التصميم الديناميكي من ميتسوبيشي في الواجهة الأمامية، مع شبكة قوية تعكس الشعار الماسي الثلاثي ويرمز هيكل الجوانب والأكتاف العريضة على قوة السيارة لأنها تمسك بقوة بالأرض.
التصميم الداخلي
في الداخل، توجد مساحة تخزين واسعة ومقعد خلفي منزلق لتعزيز الراحة للمستخدمين، فضلا عن القمرة المحسنة قياس 10.25 بوصة، وشاشة لمسية قياس 9.3 بوصة ونظام ملتيميديا محدث، مع وظيفة دمج الهواتف الذكية عبر أبل كار بلاي وأندرويد أوتو، يوجد صوت عرض ارتباط الهاتف الذكي (SDA) في وسط لوحة العدادات، ويسمح نظام Multi-Sense الذي يتم التحكم فيه عبر SDA للسائق بتحديد وضع القيادة الذي يناسب اختياراته.
بالإضافة إلى ذلك، تتوفر أنظمة مساعدة السائق المتقدمة مثل تقنية MI-PILOT لمساعدة السائق ذات المسار الواحد للطرق السريعة، والتي تدمج نظام التحكم في السرعة التكيفي (ACC) ومساعد تمركز المسار (LCA)، وذلك لدعم القيادة الآمنة.
أنظمة القوة والدفع
يتميز الجيل الجديد من ميتسوبيشي ASX بمجموعة واسعة من خيارات توليد القوة لتلائم الاحتياجات المتنوعة في أوروبا، سيتصدر الطراز الهجين المجهز بالكهرباء (PHEV) بمحرك بنزين سعة 1.6 لتر، ومحركين كهربائيين، وعلبة تروس أوتوماتيكية متعددة الأوضاع.
يتكون الطراز الهجين الكامل (HEV) من محرك بنزين سعة 1.6 لتر مزود بمحركين كهربائيين، وعلبة تروس أوتوماتيكية متعددة الأوضاع، وبطارية 1.3 كيلو وات في الساعة.
يجمع الطراز الهجين المعتدل بين محرك توربو بالحقن المباشر سعة 1.3 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات (7DCT)، ويتوفر طراز الأخير بمحرك بنزين بسعة 1.0 لتر بشاحن توربيني.
الجدير بالذكر أن تم تصنيع النموذج في مصنع رينو في بلد الوليد بإسبانيا وتم طرحها في صالات عرض ميتسوبيشي موتورز في بعض الأسواق الأوروبية.
