ستيلانتيس تُعيد تدوير السيارات القديمة والمتهالكة

الشركة ستعمل مع منشآت المعالجة المعتمدة المختارة لجمع المركبات المنتهية الصلاحية من آخر مالك لها، مما يتيح استرداد مكونات تلك المركبات وإعادة استعمالها وتصنيعها، وكذلك إعادة تدويرها.

من المتوقع أن تبدأ الخدمة نهاية عام 2023، مع التركيز أولًا على فرنسا وبلجيكا ولوكسمبورج، ومن ثم التوسع في جميع أنحاء أوروبا، وستقدم الشراكة الخدمات التي تقدمها لعلامات السيارات الأخرى.

قالت أليسون جونز، نائبة رئيس ستيلانتيس للاقتصاد الدائري عالميًا: "إن إعادة تدوير المركبات المنتهية الصلاحية بسهولة للعملاء عنصرًا حاسمًا للحد من الأثر البيئي لمركباتنا، حيث إن إعادة الأجزاء والمواد إلى سلسلة القيمة يحافظ على الموارد النادرة، ويساعد على الوصول إلى صافي الكربون الصفري بحلول عام 2038، ونتطلع إلى سرعة تنفيذ هذا البرنامج خلال العام الجاري والتوسع به بسرعة".

من جانبه أضاف ريك ديباير، الرئيس التنفيذي لجالو قائلا: "نحن سعداء بإعلان خطوة جديدة في علاقتنا الطويلة أولًا مع بيجو وسيتروين، والآن مع ستيلانتيس، حيث نواصل الريادة في الاستدامة والأعمال المسؤولة خلال الوصول إلى مستوى جديد في إعادة تدوير المركبات المنتهية الصلاحية، أن شراكتنا مع ستيلانتيس تدفعنا إلى الابتكار، وتضمن مستقبلًا أكثر استدامة للجميع".

يعد إعادة التدوير جزءا لا يتجزأ من استراتيجية وحدة أعمال الاقتصاد الدائري في ستيلانتيس فور آر 4R، والتي تتمثل في Reman وRepair وReuse وRecycle، والتي ستساهم في برنامج إعادة تدوير المركبات المنتهية الصلاحية في زيادة إيرادات إعادة التدوير بمعدل 10 أضعاف، وإيرادات الأجزاء بمعدل 4 أضعاف بحلول عام 2030 مقارنة بعام 2021. 

يتمثل الهدف من ذلك الحصول على أكثر من 2 مليار يورو من الإيرادات في عام 2030، وحصول ستيلانتيس على 40٪ من المواد المستدامة لتصنيع مركباتها الجديدة بحلول عام 2030.