بـ 150 ألف.. مواصفات أول سيارة كهربائية مصرية الصنع

نشرت إيجي سات أوتو صورة واحدة للسيارة الكهربائية القادمة، التي تنتمي لفئة الهاتشباك، وأعلنت أن سعرها لن يتخطى 150 ألف جنيه مصري، بينما لم تعلن عن أسمها حتى الآن. 

تعتمد السيارة على محرك كهربائي بقوة 15 كيلو وات ، بما يُعادل 20 حصان، وتصل سرعتها القصوى إلى 60 كم/ساعة، بمنظومة دفع خلفية للعجلات. 

يدعم محرك السيارة الكهربائي نسختين من بطاريات اليثيوم آيون، الأولى يصل مداها إلى 100 كم بالشحنة الواحدة، والثانية 200 كم بالشحنة الواحدة، ويستغرق شحنها ساعتين تقريبًا.

يبلغ طول السيارة 3520 مم، وعرضها 1570 مم، وارتفاعها 1480 مم، وخلوصها الأرضي 150 مم، وقاعدة عجلاتها 2335 مم، وتزن 650 كجم، مع عجلات 13 بوصة 155/65. 

السيارة الكهربائية من المخطط أن تتوفر في السوق المصري خلال الربع الأول من عام 2024 المُقبل، بسعر لن يتخطى 150 ألف جنيه، وفقًا لشركة إيجي سات أوتو. 

أكد محمد الغمري، رئيس مجلس إدارة إيجي سات أوتو، لموقع كونتكت كارز، أن السيارة الكهربائية سوف يتم أنتاج أعلي طرازاتها بتقنيات متقدمة للغاية، قام بتطويرها فريق مصري داخل معامل التطوير والبحث بالشركة. 

حيث تشمل أعلي طرازاتها علي تقنيات مثل 4WS و التي توفر إمكانية دوران الـ 4 عجلات في نفس اللحظة لسهولة ركن السيارة، وسقف بانورامي مع خاصية التعتيم الألكتروني بشكل أوتوماتيكي، وإمكانية التعرف على وجه مالك السيارة، مع إمكانية منع الآخرين من قيادة السيارة.

بالإضافة إلى تطبيق للهواتف المحمولة يُمكن من خلاله التحكم بالسيارة عن بعد، وقدرة السيارة على تحديد أقرب نقاط الشحن، وإمكانية تشغيل السيارة عبر الـ QR Code بدون الحاجة للمفتاح، والقدرة على التواصل مع السيارات الأخرى.

أضاف الغمري لكونتكت كارز أن السيارة المُعلن عنها مصممة للاستخدام داخل المدن بمواصفات تناسب المواطن المصري، وأن الشركة تخطط لتقديم سيارة أخرى خلال الربع الأول من عام 2025 م يُمكن الاعتماد عليها خلال السفر بسرعة قصوى تصل إلى 150 كم/ساعة، ومدى يصل إلى 500 كم بالشحنة الواحدة.

أكمل الغمري أن التصنيع مستقبلًا لن يقتصر على طرازين فقط، بل تخطط الشركة لتقديم عدة طرازات كهربائية، من بينها سيارة سريعة، وسيارة سيارة نقل بضائع، وسيارة لتنظيف الشوارع، وكلارك، وعربة نقل خفيفة بديلًا للتروسيكل.

أوضح الغمري لكونتكت كارز أن الشركة تدرس أيضًا إنشاء شبكة لمحطات شحن السيارات الكهربائية على مستوى محافظات مصر بالكامل، لن تكون مقتصرة على مراكز التسوق الكبرى أو المجمعات السكنية، بل ستكون متوفرة في أغلب أحياء المحافظات، وذلك لتسريع انتشار السيارات الكهربائية مصرية الصنع.

أضاف الغمري أن طرح شركته لعدة طرازات كهربائية ودراسة إنشاء شبكة لمحطات الشحن، يأتي في سبيل التحول لمجتمع أخضراء، وليست مجرد شركة خضراء، بهدف الحفاظ على البيئة و تعظيم الموارد.

أضاف الغمري أن فريق شركته زار وتفاوض مع أكثر من 30 شركة صينية تنتج مكونات السيارات الكهربائية، ومن بينها شركات كبرى، مثل شركة كاتل CATL المتخصصة في تصنيع البطاريات. 

أكمل الغمري أن هيكل السيارة الكهربائية سوف يصنع بالكامل في مصر، وسوف تستورد الشركة أجزاء منظومة الدفع والبطارية في بداية التصنيع فقط، على أن يرتفع نسب المكون المحلي بعد ذلك بشكل تدريجي.

أضاف الغمري أن شركته سوف توفر سوف صفحة تفاعلية مع عملائها على شبكة الإنترنت، لتمكينهم من تقديم أي مقترحات لتطوير السيارات الكهربائية، على أن تقوم الشركة بدراستها، وتحديث السيارات بها كل 6 أشهر تقريبًا. 

ختم الغمري حديثه لكونتكت كارز أن شركته تسلمت بالفعل أرض المصنع الجديد في مدينة العاشر من رمضان، على مساحة 50 ألف متر مربع، وسوف تبدأ عمليات الإنشاءات بشكل فوري، على أن يبدأ إنتاج السيارات به خلال الربع الأول من عام 2024 المُقبل.