13.5 ألف سي سي.. مواصفات أكبر محرك سيارة على الإطلاق

يعتمد مصنعي السيارات على المحركات الصغيرة منذ عدة سنوات، تماشيًا مع توجه العالم نحو مستقبل خالي من الانبعاثات، وتمهيدًا لعصر النقل الكهربائي الذكي صديق البيئة.

ركز مصنعي السيارات في السنوات القليلة الماضية على المرحلة الانتقالية بين السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي والسيارات صديقة البيئة، لذا ركزوا على تطوير تقنيات محركات السيارات المختلفة والشواحن التوربينية، لاستخراج أقصى قوة ممكنة من المحرك الصغير مع استخراج أقل كم من الانبعاثات الضارة.

الإجابة تعود إلى مطلع القرن العشرين، عندما قررت شركة بيرس آرو الأمريكية تقديم سيارتها 66، بأكبر محرك لسيارة إنتاجية على الإطلاق، سعة 13500 سي سي "13.5 لتر"، وفقًا لموسوعة جينيس للأرقام القياسية. 

أنتجت بيرس آرو الأمريكية طراز 66 من عام 1910 إلى عام 1918 بمحرك كبير ذو 6 سلندرات، في بداية الأمر كانت سعة المحرك 11700 سي سي"11.7 لتر"، بقوة بلغت 66 حصان تقريبًا، ومن هنا استوحت بيرس آرو اسم سيارتها الجديدة.

طورت بيرس آرو محرك سيارتها في عام 1913 وارتفعت سعته إلى 13500 سي سي، وبذلك ارتفعت قوته إلى 100 حصان تقريبًا، لكنها لم تُغير اسم سيارتها التي كانت الأفضل بين سلسلة سياراتها آنذاك، وبذلك أصبحت السيارة الإنتاجية ذات المحرك الأضخم في تاريخ صناعة السيارات.

أنتجت بيرس آرو 1250 نسخة من 66 ولم ينجو منها حتى الآن إلا 14 نسخة، أغلبها داخل مجموعة سيارات خاصة ونادرة، ولا تظهر في الفعاليات العامة للسيارات الكلاسيكية إلا قليلًا، لذا تعتبر من السيارات الكلاسيكية ذات القيمة المادية والمعنوية المرتفعة للغاية.

أداء بيرس آرو 66 الضعيف نسبيًا مقارنةٍ بالسيارات الحديثة لم يمنعها من الحصول على تقدير وحب مجتمع السيارات آنذاك، كما يٌشاع أنها كانت السيارة المفضلة للمهربين خلال تلك الحقبة الزمنية بسبب سلاسة وهدوء محركها.

بيرس آرو 66 كانت أكبر وأقوى سيارة صنعتها الشركة الأمريكية، بهيكل مصنوع من الألمنيوم المصبوب الخفيف والقوي في نفس الوقت، مع تخصيص أجزائها المختلفة وفقًا لرغبات العملاء.