أسعار ومواصفات سيات أتيكا المستعملة بالسوق المصرية
أصبحت السيارات الكروس الأوفر في وقتنا الحالي الأكثر مبيعًا بين جميع فئات السيارات, مما شجع الكثير من الشركات علي الدخول بهذه المنافسة, ومن أحدث تلك الشركات هي سيات الإسبانية المملوكة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية, والتي بدأت بتقديم "أتيكا" الكروس أوفر المدمجة لأول مرة عام 2016م, ووصلت للسوق المصرية عام 2018م, وتباع النُّسخة المُحسنة «الفيس ليفت» منها حاليًّا كموديل 2022م, وبسعر يبدأ من 455.000 وحتى 580.000 ألف جنيه مصري, وفي هذا التقرير سوف نستعرض لكم أسعار ومواصفات النُّسخ المستعملة من أتيكا بالسوق المصرية.
منظومة القوة والأداء في أتيكا بالسوق المصرية
قُدِّمَت اتيكا بمُحرك 1.4 لتر تربو بأربع أسطوانات, يُولد قوة 150 حصانًا, 250 نيوتن متر من عزم الدوران, وفي بداية تقديم أتيكا بالسوق المصرية جاءت بناقل حركة ثنائي التعشيق DSG من 7 سرعات, والذي كان ينقل القوة للعجلات الأمامية, لتحقق السيارة تسارعًا من 0-100 كم/الساعة في 8.6 ثانية, وسرعة قصوى 198 كم/الساعة, ومتوسط استهلاك وقود أقل من 6.5 لتر لكل 100 كم.
وبالرغم من الإعجاب الذي حظيت به أتيكا منذ تقديمها, فإنها لم تحقق أعدادًا ضخمة من المبيعات, وذلك لأكثر من سبب, الأول هو عدم توافرها بالعدد الكافي, والسبب الثاني هو تخوف المستهلك المصري من نواقل الحركة الـ DSG, والتي عانت من الكثير من المشاكل في طرازات سابقة من مجموعة فولكس فاجن.
مما شجع الشركة على تقديم أتيكا بناقل حركة أوتوماتيكي جديد من صناعة شركة «آيسن» اليابانية, والآتي بثماني سرعات, والمقدم في عدد من السيارات الجديدة مثل سيات ليون وسكودا أوكتافيا وسكودا كاروك وغيرها, وفي منتصف الربع الأول من عام 2021م تم تقديم النُّسخة المُحسنة «الفيس ليفت» من أتيكا, والتي حصلت على تغيرات داخلية وخارجية كبيرة.
التجهيزات والمواصفات في سيات أتيكا بالسوق المصرية
كانت واحدة من أهم نقاط تميز سيات أتيكا بالسوق المصرية, هي التجهيزات، حيث جاءت السيارة بجميع تجهيزات الأمان بداية من الفئة الأقل تجهيزًا, والتي شملت 4 وسائد هوائية, أنظمة المكابح والثبات الإلكتروني ABS-EBD-ESP-BA, مجموعة التروس التفاضيلية الذكية XDS, نظام المساعدة في صعود المرتفعات HAC, نظام مراقبة ضغط الإطارات, نظام الكبح التلقائي, نظام منع السرقة, إضاءة ضبايية LED متحركة, نظام مراقبة انتباه السائق وغيرها.
بالنسبة للتجهيزات الداخلية والخارجية, فتأتي الفئة الأولى بعدد جيد منها مثل مُثبت ومحدد سرعة, مكابح يدوية كهربائية, نظام إيقاف تشغيل المُحرك عند التوقف المؤقت, حساسات صف خلفية, مرايا جانبية بخاصية الضم, شاشة وسطية قياس 8.25 بوصة, نظام صوتي بـ 9 سماعات, عجلات رياضية قياس 17 بوصة, بينما تأتي الفئة الأعلى تجهيزًا بصادم أمامي وخلفي وأعتاب جانبية FR, عجلات رياضية 19 بوصة, فتحة سقف بانورامية, مقاعد من الجلد بتحكم كهربائي بمقعد السائق, مصابيح أمامية وخلفية LED بالكامل, غطا حقيبة أمتعة كهربائي, لوحة عدادات رقمية.
أسعار ومواصفات النسخ المستعملة من أتيكا بالسوق المصرية
كما نذكر في كل تقرير للسيارات المستعملة, يمكنك البحث على أشهر المواقع المتخصصة في البيع في مصر مثل كونتاكت كارز, وأولكس, وسوف تجد عددًا محدودًا من النُّسخ المستعملة من أتيكا والتي تختلف بالطراز والحالة والفئة, بالإضافة إلى النُّسخة المُحسنة وما قبل المُحسنة.
جاءت النُّسخة المستعملة الأقل سعرًا من أتيكا بالسوق المصرية, كموديل لعام 2018م باللون «النحاسي» المميز, ومن فئة Style Plus, والتي قطعت مسافة 39.800 ألف كم فقط, وبحالة ممتازة وتم عمل جميع صيانتها بشركة «كيان» الوكيل الرسمي, وبدون أي إصلاحات حسب وصف المالك, وجاءت السيارة بسعر 380.000 ألف جنيه مصري.
بينما جاءت النُّسخة الأعلى سعرًا أيضًا كموديل عام 2018م, ومن فئة Style Plus باللون الفضي, والتي قطعت مسافة 75.000 ألف كم, وجاءت بسعر 420.000 ألف جنيه مصري, وجاءت بحالة ممتازة بدون إصلاحات حسب وصف المالك أيضًا, والجدير بالذكر أنه لم يتم عرض أي نُسخة مستعملة من أتيكا «فيس ليفت» الجديدة, بل يتم عرض بعض النُّسخ الجديدة بـ«أوفر برايس» يتخطى 40.000 ألف جنيه مصري.
