مركز تعديل روسي يحول لادا نيفا إلى وحش بست عجلات للطرق الوعرة!

أصبحت السيارات الـ SUV من أهم وأكثر فئات السيارات مبيعًا بالسنوات القليلة الأخيرة، ولذلك لما تُقَدَّم به من قدرات عالية ومساحات كبيرة، ولكن لم يكن ذلك كافيًا لبعض الأشخاص المميزين، لذلك شاهدنا تقديم بعض السيارات الـ SUV بست عجلات، وذلك لتقديم أقوى مستوى من الأداء على الطرق غير الممهدة، بالإضافة إلى الارتقاء لمستوى جديد من التميز والتفرد.

كانت مرسيدس بنز G63 AMG 6X6 من أوائل السيارات التي شاركت في منافسة هذه الفئة الغريبة من السيارات، والتي يتخطى سعر النُّسخة المستعملة منها حاليًّا 1.000.000 دولار أمريكي، ما يتخطى 15.700.000 ألف جنيه مصري، ولكن إذا كنت لا تُفضل دفع مثل هذا المبلغ، فمركز التعديل الروسي Garage 54 لديه الحل.

وقام المركز بأخذ سيارة لادا نيفا قديمة بقاعدة عجلات طويلة، وتحويلها إلى سيارة مُخصصة للهجوم على الطرقات الوعرة، وذلك من خلال إضافة محور عجلات إضافي، لتصبح السيارة بست عجلات، ولكن بتكلفة لا تتخطى 5% من سعر منافستها من الصانع الألماني مرسيدس بنز. على عكس منافستها من مرسيدس بنز، والتي تعمل بنظام تعليق رياضي مزدوج من من تطوير شركة Fox، تم تزويد لادا نيفا بنظام تعليق تقليدي من نوع leaf springs، والمستخدم في السيارات البيك أب الصغيرة، بالإضافة إلى تقوية قاعدة العجلات بشكل إضافي لمنع الالتواء عند استخدام السيارة على الطرق غير الممهدة.

ليس ذلك كل شيء بل قام العاملون بمركز Garage 54 بابتكار نظام مصمم خصيصًا للسيارة لنقل الحركة من المُحرك وصندوق السرعة إلى المحور الأخير للعجلات، حيث لم تُقدم لادا أي محاور عجلات يُمكن تعديلها لتصبح السيارة ذات دفع سداسي، وتم اختبار السيارة في عدة ظروف قاسية من بينها الجليد والرمال، وعلى عكس المتوقع أدت السيارة بشكل جيد بالمقارنة بتكلفتها وبقوة محركها التي لا تتخطى 80 حصانًا.

بالنسبة للتصميم الخارجي فلم يقم المركز بتعديل أي أجزاء خارجية سوى فتح أماكن إضافية بالرفارف الخلفية للمحور والعجلات الجديدة، وتم تلوين السيارة باليد باللون الأسود والأحمر والأبيض، ولم تظهر أي صور للمقصورة الداخلية، ولكن أتوقع أنها لم تحصل على الكثير من التعديلات.