مازيراتي تُشارك بأطول سباقات اليخوت في العالم

انطلقت القوارب الـ 60 المشاركة في السباق هذا العام من لوس أنجلوس، لقطع مسافة 3600 كم تقريبًا، مرورًا بالجزيرة البلاستيكية في المحيط الهادئ، ووصولًا إلى خط النهاية في هونولولو بجزيرة هاواي.

يُشكل سباق ترانس باك اختبارًا رياضيًا وتقنيًا هامًا لفريق مازيراتي، نظرًا لأن قارب مازيراتي مالتي 70 هو أول قارب سباق متعدد الهيكل يتم تشغيله بواسطة نظام كهربائي بالكامل، ومزود بألواح شمسية متطورة وبطارية خاصة خفيفة الوزن وعالية الأداء لتوفير الطاقة له وتمكينه من الإبحار باستقلالية تامة دون الحد من أدائه.

يتمحور مشروع قارب مازيراتي مالتي 70 حول الأبحاث والابتكار والتقنيات والارتقاء بمستويات الأداء، ويواصل مهندسو مختبر مازيراتي للابتكار إجراء اختبارات الكفاءة للنظام الكهربائي للقارب وتحسين أدائه.

يُشارك مازيراتي مالتي 70 في سباق ترانس باك للمرة الثالثة بعد نسختي عامي 2017 و2019، واللتين تعرض خلالهما لأضرار ناجمة عن الاصطدام بأجسام في المياه، حيث خسر الدفة اليمنى في المرة الأولى، بينما تحطمت مسافة متر من قوس الهيكل الأيسر نتيجة الاصطدام بجسم ضخم أثناء الليل.

تعليقًا على المشاركة في السباق، قال جيوفاني سولديني: "من المهم الاستفادة من اتجاه الرياح في بداية السباق، والتي نتوقع اشتدادها في الأيام المقبلة، ثم توجيه أشرعتنا نحو هاواي، وعلينا الإبحار بمهارة عالية لتجنب الاصطدام بالأجسام العائمة".

أضاف سولديني: "يمثل السباق تحديًا كبيرًا من الناحية التقنية بالنسبة لنا، نظرًا لأننا لن نتمكن من الإبحار بسرعة كبيرة، وواجهنا مشكلة مع السلطات تتعلق بمعدات الدعم، لذا لن نتمكن من الاستفادة من مجموعة من الأشرعة وألواح الطفو التي توفر أفضل المزايا ومستويات الأداء في السباقات عبر المحيطات، لكننا سوف نقدم أفضل ما لدينا كالعادة".