contactcars.com
Search Normal
Homenavigate_next
Medianavigate_next
Articlesnavigate_next
خطط Shift EV وBlu EV أمام المجلس الأعلى لصناعة السيارات
today

خطط Shift EV وBlu EV أمام المجلس الأعلى لصناعة السيارات

خطط Shift EV وBlu EV أمام المجلس الأعلى لصناعة السيارات
createBy: محمد الروبي
shareShare:
ترأس مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مساء أمس، اجتماع المجلس الأعلى لصناعة السيارات، لمناقشة آخر التطورات الخاصة بصناعة السيارات في مصر، ومن ضمنها مجهودات الشركات المحلية في تحويل المركبات للعمل بالطاقة النظيفة.
استعرض محمد معيط، وزير المالية، جهود التعاون بين المجلس الأعلى لصناعة السيارات وصندوق تمويل شراء بعض مركبات النقل السريع، أحد أذرع الاستراتيجية الوطنية لتوطين صناعة السيارات في مصر.
قال معيط أن إدارة الصندوق عقدت عدة اجتماعات مع الشركات العاملة في تقنيات تحويل المركبات للعمل بالكهرباء ومقدمة الحلول الذكية المرتبطة بالمركبات الكهربائية، لوضع تصور عن كيفية وضع برنامج محفز للمواطنين لتحويل مركباتهم للعمل بالكهرباء، وفي ضوء توجه الحكومة نحو استخدام الطاقة النظيفة.
أكد معيط أن الرؤية في هذا الاتجاه تستهدف رسم سياسة للتوسع في استخدام الطاقة النظيفة في نظم النقل من خلال وضع إطار للتوجهات العامة بشأن اقتصاديات تحويل المركبات إلى استخدام الطاقة النظيفة وبخاصة الكهرباء، والانتقال تدريجيًا من تحويل المركبات لتعمل بالكهرباء بديلًا عن تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي، مع اتباع الإجراءات التي يتعين القيام بها لدعم عملية التوسع في استخدام الطاقة النظيفة.
استعرض معيط أبرز محددات المبادرة المقترحة من شركة شيفت إيه في Shift EV لتحويل المركبات التي تعمل بالوقود للعمل بالكهرباء، حيث تستهدف الشركة تحويل 100 ألف مركبة بشكل تدريجي على مدار 5 سنوات، مع اقتراح تفعيل حافز أخضر على أول 10 آلاف مركبة لحين الوصول إلى اقتصاديات الحجم، مع التوصل إلى سعر فائدة ملائم وفترة سداد مناسبة.
أضاف معيط أن مبادرة شيفت إيه في تستهدف تحويل 80 ألف مركبة بيك آب مخصصة لنقل البضائع، والتي تعمل بالسولار، و20 ألف مركبة ميني فان مخصصة لنقل البضائع والأفراد، والتي تعمل بالبنزين.
استعرض معيط أيضًا مجهودات منصة بلو إي في الرقمية المتخصصة في تطوير وتشغيل حلول وتطبيقات شبكات البطاريات الذكية والتقنيات المالية، لتمكين وسائل النقل الخفيف الكهربائية، والتي تستهدف تحويل وسائل النقل الخفيف، مثل الدراجات النارية ثنائية وثلاثية العجلات، لتعمل بالكهرباء من خلال حل عملي ومجد اقتصاديًا.
أضاف معيط أن منصة بلو إي في Blu EV تعتمد على منظومة خاصة من بداية شراء العميل أو تحويله لمركبة تعمل بالكهرباء، ثم إنشاء حساب له على المنصة، وما يلي ذلك من تعامل على شبكة البطاريات الذكية، مما يسهم في تقليل التكلفة لعمل المركبة بنسبة قد تصل إلى 30% من مثيلاتها التي تعمل بالوقود، ويتم ذلك من خلال المحافظ الإلكترونية للمستخدمين.
استعرض معيط أيضًا الوضع الحالي للمركبات ثنائية وثلاثية العجلات، وما تستهلكه من وقود، وما تنتجه من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، في السوق المحلية، وكذا التحديات الراهنة التي تواجه المستخدم ومعوقات التحول للمركبات الكهربائية.
وافق المجلس الأعلى لصناعة السيارات مبدئيًا على هذه الأفكار، التي من شأنها خفض استهلاك المنتجات البترولية، والتوجه نحو استخدام الطاقة النظيفة، وكذا تحقيق وفر مادي للمواطن مستخدم هذه المركبات الصديقة للبيئة.
حضر الاجتماع، هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، ومحمد معيط، وزير المالية، وكامل الوزير، وزير النقل، ومحمد صلاح الدين، وزير الدولة للإنتاج الحربي، ومحمود عصمت، وزير قطاع الأعمال العام، وأحمد سمير، وزير التجارة والصناعة، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وباسل رحمي، رئيس جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر.
ومايك ويتفيلد، رئيس الرابطة الأفريقية لمُصنعي السيارات، والرئيس التنفيذي لشركة نيسان مصر وأفريقيا، وأحمد فكري عبد الوهاب، نائب رئيس الرابطة الأفريقية لمُصنعي السيارات، وديف كوفي، الرئيس التنفيذي للرابطة الإفريقية لمصنعي السيارات.
بالإضافة إلى مارتينا بينس، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمجموعة فولكس فاجن بجنوب إفريقيا، وشارون نيشي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لجنرال موتورز شمال أفريقيا، وشريف الدسوقي، المدير التنفيذي لشركة نيسان إفريقيا، وهشام حسني، المدير التنفيذي لشركة استلانتيس إيجيبت، وماركوس تيل، رئيس شركة بوش إفريقيا، ورضا بعلبكي، الرئيس التنفيذي لشركة بلو إي في، وجيرارد بوتا، مدير عام التصدير لشركة تويوتا موتورز بجنوب إفريقيا، ورامز أديب، المدير التنفيذي بقطاع التصنيع بشركة غبور.
feedback button