ميتسوبيشي كولت الجديدة.. هل تطرح في السوق المصري؟

تعتمد ميتسوبيشي كولت على منصة الاتحاد الثلاثي "رينو – نيسان – ميتسوبيشي"  CMF-B، وهي نسخة تحمل علامة ميتسوبيشي من رينو كليو الجديدة، مع تغيير شعار العلامة واسم السيارة.

تعتمد ميتسوبيشي كولت على أنظمة محركات مختلفة ومتنوعة، الأول نظام هجين بالكامل HEV، يعتمد على محرك بنزين 4 سلندر، سعة 1600 سي سي، بقوة 94 حصان، ومحركان كهربائيان، بقوة 36 كيلووات و18 كيلووات، وبطارية 1.2 كيلووات/ساعة، وصندوق تروس أوتوماتيكي متعدد الأوضاع. 

الثاني محرك 3 سلندر، سعة 1000 سي سي، مزود بشاحن توربيني، بقوة 90 حصان، مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، والثالث محرك 3 سلندر، سعة 1000 سي سي، بقوة 65 حصان، مع ناقل حركة يدوي بـ 5 سرعات.

تضم ميتسوبيشي كولت العديد من وسائل الأمان، أبرزها مثبت السرعة التكيفي ACC، ونظام منع مغادرة الحارة المرورية LDP، ونظام تحذير مغادرة الحارة المرورية LDW، ونظام المساعدة على الركن، ونظام تخفيف الاصطدام الأمامي FCM.

بالإضافة إلى الشعاع التلقائي العالي AHB، ونظام التعرف على إشارات المرور TSR، ونظام تحذير النقط العمياء BSW، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA.

تعكس مقدمة ميتسوبيشي كولت الجديدة مفهوم تصميم ميتسوبيشي موتورز دايناميك شيلد، مع الحفاظ على هوية سيارات رينو الجديدة.

تأتي ميتسوبيشي كولت بمصابيح أمامية LED نهارية، على شكل حرف L مقلوب، ومصابيح خلفية تؤكد هوية رينو التصميمية.

مقصورة ميتسوبيشي كولت مزودة بنظام عرض صوتي مرتبط بالهاتف المحمول SDA، يدعم أندرويد أوتو وآبل كار بلاي، مع شاشة وسطية مقاس 7 بوصة، أو مقاس 9.3 بوصة، ونظام صوتي من بوز Bose. 

بالإضافة إلى نظام مالتي سينس الذي يسمح بتخصيص تجربة القيادة واستجابة المحرك والتوجيه والإضاءة المحيطة، مثل التحكم في أوضاع القيادة الثلاثة "إيكو - سبورت - ماي سينس".

سعر ميتسوبيشي كولت الجديدة غير مُعلن حتى الآن، ولكنها سوف تصل صالات العرض الأوروبية في أكتوبر المُقبل، بعد غياب 9 سنوات تقريبًا عن أوروبا. 

ميتسوبيشي كولت سوف تُصنع في مصنع رينو بمدينة بورصة التركية، ما يجعلها من السيارات المتوقع طرحها في السوق المصري، 

بعد الأزمة الجارية، وإذا وصلت نسبة المكون المحلي التركي بها للنسب المتفق عليها ضمن اتفاقية الشراكة المصرية التركية، مثل عدد من السيارات الأخرى في السوق المصري، منها رينو ميجان وفيات تيبو وتويوتا كورولا.

كولت هي أول سيارة تطلقها ميتسوبيشي موتورز للركاب، وظهرت لأول مرة عام 1962، وبدأت المشاركة في الراليات الدولية عام 1967، وكانت تحدي لشركة ميتسوبيشي في رياضة السيارات آنذاك.

النسخة الأشهر من ميتسوبيشي كولت في الشارع المصري، هي في الأساس الجيل الخامس من ميتسوبيشي ميراج، ولكن أطلق عليها عالميًا اسم كولت، وظهرت لأول مرة عام 1995. 

اشتهرت ميتسوبيشي كولت في الشارع المصري بسبب حجمها الصغير، وقدرتها على تحمل محركات كبيرة مقارنة بوزنها، بالإضافة إلى كونها سيارة هاتشباك شبابية ذات تصميم جذاب آنذاك.

اعتمدت ميتسوبيشي كولت عالميًا على العديد من المحركات، بسعة 1300 سي سي، و1500 سي سي، و1600 سي سي، و1800 سي سي، و2000 سي سي.