نسخة خاصة من مرسيدس بنز E63 s بقوة 900 حصان

مرسيدس قَدَّمَت نُسخة E63 s لتصبح واحدة من أقوى السيارات السيدان بالسوق العالمية، مع أداء عالٍ وقوة 612 حصانًا، ولكن يبدو أن هذه القوة لم تكن كافية لـ برابوس «Brabus» حيث بدأت بتعديل السيارة، وإعادة بناء المُحرك صاحب الـ 8 أسطوانات لتصبح ذات أداء فريد، وقوة تصل إلى 900 حصان، مع الحفاظ على المظهر الخارجي بلمسات بسيطة لكي لا تُصبح السيارة ملفتة للنظر، وتوقع القدرات العالية الخاصة بها.

المحرك والأداء

تُقَدَّم السيارة قياسيًّا في نُسخة E63 s من مرسيدس بنز بمُحرك من 8 أسطوانات على شكل V8، ويقوم بتوليد قوة 612 حصانًا و 850 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل المُحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات، لتتمكن من التسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 3.4 ثانية، وصولًا لسرعة قصوى 300 كم/ ساعة.

ولكن مع نُسخة برابوس حصلت السيارة على تعديلات متعددة بدءًا من زيادة السعة اللترية للمُحرك ليصبح بسعة 4.5 لتر بدلًا من 4.0 لتر، واستبدال الشواحن التوربينية والمكابس، والعديد من القطع داخل المحرك، بالإضافة إلى وضع نظام عادم رياضي مُعدل عالي الأداء يمكن التحكم فيه لتصبح أقوى بفارق ملحوظ عن النُّسخة القياسية.

وتحقق السيارة بالمحرك المعدل ذي سعة 4.5 لتر قوة 900 حصان، مع 1,250 نيوتن متر من عزم الدوران، وتتسارع من السكون حتى 100 كم/ ساعة في 2.8 ثانية وصولًا لسرعة قصوى 330 كم/ ساعة، بدون تغيير أو تعديل ناقل الحركة، وتُقَدّم السيارة بعزم دوران محدد إلكترونيًّا عند 1,050 نيوتن متر فقط.

التصميم الخارجي والداخلي

حصلت السيارة على العديد من اللمسات البسيطة الخارجية، لكن يُعَدّ من أبرز هذه التجهيزات الإضافية هي الشبكة الأمامية المصنوعة من ألياف الكربون، وتأتي بشعار برابوس مضيء، وحصلت السيارة على العديد من القطع الخارجية من ألياف الكربون، وحصلت على عجلات رياضية بتصميم خاص من برابوس بقياس 21 بوصة.

مع الظهور المتعدد للقطع الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون، يتماثل الأمر مع مقصورة القيادة، مع استخدام العديد من القطع المصنوعة من ألياف الكربون، مع مقاعد مكسوة من الجلد الفاخر ذي الملمس الناعم، ولم توضح شركة برابوس العديد من التفاصيل حول مقصورة القيادة، حيث تركت باقي التفاصيل اختيارية للملاك عند شراء السيارة أو تعديلها خصيصًا لهم.