تعرف على أسباب ارتفاع حرارة السيارة وكيفية علاجها

بقلم: جورج أندراوستم النشر: 08 سبتمبر 2022

تتكون السيارة من الكثير من الأجزاء الميكانيكية والمتخصصة بعدة أشياء هامة، من بينها نظام التبريد أو طقم التبريد كما يُطلق عليه، وهو بالطبع المسئول عن دورة المياه والتبريد بشكل عام داخل السيارة، وبهذا التقرير سوف نستعرض لكم أهم أسباب ارتفاع حرارة السيارة، بالإضافة إلى سبب ارتفاع حرارة السيارة عند السرعة، وسبب ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف، بالإضافة إلى الإجابة عن السؤال الأكثر شيوعًا، هل ارتفاع حرارة السيارة خطر ؟

 هل ارتفاع حرارة السيارة خطر ؟

الإجابة الواضحة والبسيطة عن سؤال هل ارتفاع حرارة السيارة خطر ؟ هو نعم، وذلك للعديد من الأسباب، أولًا يجب أن نعرف أن متوسط الحرارة للسيارات الحديثة خصوصًا الألمانية تتراوح بين 85 إلى 95 درجة مئوية، وذلك لتقديم أفضل أداء، وأي درجة حرارة تقل أو تزيد عن ذلك سوف تتسبب في العديد من المشاكل والأضرار، أولها هو ارتفاع استهلاك الوقود بشكل ضخم، بالإضافة إلى ضعف الأداء وزيادة الاهتزازات بالمحرك، مع تأخير واضح باستجابة دواسة الوقود، وعند الضغط على السيارة لمتابعة السير قد يتسبب ذلك في الكثير من المشاكل.

أولها تلف وجه الأسطوانات «وش السلندر» واختلاط الزيت مع الماء، وثانيًا هو انفجار خراطيم نظام التبريد، أو انفجار الأجزاء البلاستيكية في مبرد السيارة «الردياتير»، وقد تصل الأضرار في بعض الأحيان إلى تلف المحرك بالكامل، وذلك بسبب تآكل جدران الأسطوانات داخل المحرك، وليس ذلك فقط بل قد تتسبب الحرارة في تلف الكثير من الأجزاء البلاستيكية داخل غرفة المحرك، مما سيؤدي إلى توقف الكثير من الأنظمة الكهربائية.

أسباب ارتفاع درجة حرارة السيارة عند السرعة

حساس الحرارة

بالأجواء الحارة التي نشدها حاليًّا بالمنقطة العربية، قد يتعرض الكثيرون لارتفاع درجة حرارة السيارة عند السرعة، وذلك قد يحدث لعدة أسباب، أولها تلف حساس الحرارة «الثرموستات»، وهو أحد أهم أجزاء منظومة التبريد، وهي المسئولة عن تحديد درجة حرارة المحرك، وذلك لإعطاء الأمر بتشغيل المراوح وغيرها، أو تأخير تشغيلها ومنع تحريك سائل التبريد داخل المحرك ليصل إلى درجة الحرارة الطبيعية التي يقدم بها أفضل أداء، ويمكن معرفة ذلك من خلال الكشف على السيارة في أقرب مركز خدمة، أو مركز متخصص في صيانة دورة التبريد.

تلف مضخة الماء

لتحريك المياه داخل دورة التبريد التي تشمل المبرد والخراطيم وغيرها بشكل متواصل، تستخدم السيارة مضخة صغيرة مثبتة على جانب المحرك، والتي إذا تعرضت للتلف سوف تتسبب في ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير، وقد تتعرض للتلف إذا كان يتم استخدام مياه عادية، والتي تزيد بها نسبة الأملاح وتتسبب في تآكل أجزاء المضخة، ويتسبب ذلك في ضعفها في البداية حتى تتوقف تمامًا عن العمل، لذلك يجب المراجعة على مضخة المياه مع كل صيانة كبيرة للسيارة، واستخدام المياه المُوصى بها في كتيب السيارة.

وجود انسداد في نظام العادم

قد لا يعلم أو يتوقع الكثيرون أن درجة حرارة السيارة قد ترتفع بشكل متواصل وكبير بسبب وجود انسداد في نظام العادم، مما يمنع السيارة من إخراج العادم بشكل جيد، وبالتالي سوف يتسبب في ارتفاع الحرارة.

ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف

من المشاكل التي تظهر بشكل متكرر أيضًا هو ارتفاع درجة حرارة السيارة بعد تشغيل مكيف الهواء، وذلك لأن «كباس» مُكيف الهواء يعمل باستخدام قوة المحرك مما يضع ضغطًا إضافيًّا عليها، وفي حالة ارتفاع حرارة السيارة عند تشغيل المكيف فيرجع ذلك لعدة أسباب، أولها هو ضعف مراوح التبريد أو توقفها عن العمل بشكل كامل، والتي تُعَدُّ أهم أجزاء نظام التبريد، ثانيًّا هو تلف في أحد حساسات الحرارة المثبتة على الردياتير، بالإضافة إلى أسباب ارتفاع الحرارة سابقة الذكر، والتي تتضمن تلفًا بمضخة المياه، أو وجود تسريب في دورة المياه بشكل عام، أو وجود انسداد في أحد الخراطيم.

ما هو التصرف الأمثل عند ارتفاع حرارة السيارة ؟

في نهاية التقرير يجب أن نستعرض لكم بعد الخطوات التي يجب اتباعها إذا ارتفعت حرارة السيارة، أولًا عند ارتفاع درجة الحرارة يجب التوقف بشكل فوري، وترك السيارة لوقت لا يقل عن 15 إلى 30 دقيقة حتى تنخفض الحرارة بشكل كافٍ، ويجب التحذير بشكل قوي من محاولة فتح غطاء الردياتير أو غطاء قربة المياه بعد إيقاف المحرك ودرجة حرارته مرتفعة، وذلك لأنه قد يتسبب في انفجار المياه التي تصل درجة حرارة إلى 100 درجة مئوية وأكثر، وقد تسبب في إصابات بالغة، لذلك يجب الانتظار كما ذكرنا، وعند محاولة فتح غطاء المبرد يجب تشغيل السيارة لضمان سريان المياه داخل المحرك.