إطلاق آخر نسخة لسيارتي إنفينسيبل وأوتينتيكا تكريما لمحركات V12 غير الهجينة

بقلم: هشام محمد ليثيتم النشر: 13 فبراير 2023

مع بقاء بضعة أسابيع فقط قبل ظهور أول سيارة رياضية هجينة من لامبورجيني لأول مرة ، تحتفل الشركة الإيطالية بمحرك V12 بالكشفت عن طرازين من سيارتي إنفينسيبل وأوتينتيكا في هيئة نسخه وداعية لمحركات V12 بسيارتين من النوع الفريد التي تسلط الضوء على الحمض النووي للعلامة التجارية، لتبدأ الشركة عصر السيارات الهجينة.

التصميم الخارجي في سيارتي إنفينسيبل وأوتينتيكا

تم بناء السيارتين على منصة أفينتادور، حيث تم إعادة تصميم الشكل الخارجي والداخلي على نطاق واسع، ويسيطر اللون الأحمر على التصميم الخارجي والداخلي لسيارة إنفينسيبل، في حين أن سيارة أوتينتيكا جاءت مطلية باللون الرمادي مع لمسات باللون الأصفر، كما تشترك كلتا السيارتين الجديدتين في نفس الهيكل الأحادي المصنوع من ألياف الكربون من Aventador والذي يتميز بالتصميم السداسي التقليدي.

تابع كل أخبار السيارات

كما جاءت السيارات مع المصابيح الأمامية العمودية مع العديد من خلايا الصمام الثنائي، والمصابيح الخلفية ثلاثية القطع، ونظام العادم ثلاثي الأنابيب في منتصف المؤخرة، كل هذا مصمم خصيصًا للسيارات الجديدة، كما تتميز الكوبيه إنفينسيبل بجناح كبير مثبت على أعمدة مجوفة، أما أوتينتيكا فلديها حل ديناميكي هوائي مختلف، مع اثنين من العارضين الخلفيين، يتم تثبيت مفسد ثابت بينهما.

التصميم الداخلي في سيارتي إنفينسيبل وأوتينتيكا

أما عن المقصورة الداخلية والتي تتميز بتصميم من جلد الكانتارا فقد حصلت كلتا السيارتين على لوحات تحكم بسيطة بدون أي نظام معلومات وترفيه وتتميز بفتحات تهوية، كما تتميز لوحة العدادات بشعار لامبورجيني بلون Rosso Efesto وهو نفس اللون المستخدم في تبديل التروس على عجلة القيادة.

منظومة القوة في سيارتي إنفينسيبل وأوتينتيكا

تأتي كلتا السياراتين مع محرك V12 غير الهجين بسعة 6.5 لتر القادر على توليد 780 حصان وعزم دوران يصل إلى 720 نيوتن متر، ويتصل المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات، وتعمل المنظومة بنظام الدفع الرباعي للعجلات ونظام لامبورغيني للتوجيه الديناميكي الذي يتحكم في جميع العجلات الأربع.