شركة مصرية تبدأ في تحويل السيارات العاملة بالوقود إلى كهربائية

By: هشام محمد ليثيPublished: 14 فبراير 2023

قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بجولة في عدد من المشروعات الصناعية والعقارية المهمة بمدينة السادس من أكتوبر، في إطار خطة الدولة المصرية لدعم التصنيع وتعميق المكون المحلي في الإنتاج.

وأكد رئيس الوزراء على أن الحكومة تعمل على دعم هذه المشروعات، خاصة أنها نتيجة جهود مجموعة من الشباب الطموحين وفي غضون ذلك، حرص رئيس الوزراء على تجربة إحدى السيارات المُحولة وتجول بها في أرجاء المصنع، كما استمع الدكتور مصطفى مدبولي إلى آراء بعض العاملين في المصنع ومتطلباتهم.

من هي شركة شيفت اي في المصرية

"شيفت إي في" هي شركة مصرية ناشئة، عمرها سنتان، ويعمل بها نحو ٨٠ مهندسًا ومهندسة وعاملًا وعاملة، وتمكنت الشركة من استقطاب العديد من العقول المصرية المهاجرة، والعاملين من ذوي الخبرة في شركات سيارات عالمية كما تُعد أول شركة مصرية لتصنيع البطاريات الليثيوم أيون، كما أنها الأولى عالميًّا التي تقوم بالتحويل الصناعي للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي لتعمل بالكهرباء باستخدام تكنولوجيا الـ Electrofitting  المطورة محليًّا لتحويل أساطيل كاملة لتعمل بالكهرباء خلال ساعات قليلة.

تابع كل أسعار السيارات المستعملة في السوق 

تركز الشركة على تحويل السيارات التجارية المستخدمة في أساطيل النقل لشركات اللوجستيات العالمية في سبيل خفض الانبعاثات المُسبِّبة للتغير المناخي، وتقليل تكاليف التشغيل بأكثر من ٨٠%، وبتكلفة استثمارية صغيرة كما تُطور الشركة حاليًّا منتجات كهربائية لنقل الركاب لتصبح قادرة على خدمة قطاع أكبر من الـ ١.٥ مليون مركبة تجارية في الشارع المصري.

أن عملية التحويل تبدأ من التصميم الهندسي الذي يُراعي عوامل الثبات والأمان في المركبة الأصلية ‏كما أن الشركة حصلت على اعتماد تصميمات منتجاتها، واجتازت السيارات المُنتَجة الاختبارات المطلوبة حسب المعايير العالمية للسماح بسيرها على الطرق المصرية، وتسعى الشركة أيضًا إلى تصدير تكنولوجيا التحويل ومنتجاتها إلى الأسواق الناشئة ذات الاحتياجات المماثلة لمصر.

كما نجحت الشركة بالفعل في جذب استثمارات بقيمة ٩ ملايين دولار من صناديق استثمارية عالمية لم تستثمر في مصر من قبل لبناء قدرة إنتاجية لأكثر من ٢٠٠٠ مركبة سنويًا، كما أنها في طريقها للحصول على استثمارات إضافية بقيمة ٢٠ مليون دولار للوصول إلى طاقة إنتاجية تصل إلى ١٠ آلاف مركبة سنويًّا.

هل تطابق منتجات الشركة مواصفات الجودة

تنتج الشركة المكونات المستخدمة في عملية التحويل، وأهمها بطاريات الليثيوم أيون، في مصنع الشركة في المنطقة الصناعية بمدينة ٦ أكتوبر، وتمر المكونات باختبارات متعددة لضمان جودتها وامتثالها للمعايير المطلوبة قبل استخدامها في عملية التحويل.

كما حصلت الشركة على موافقة الهيئة المصرية للمواصفات والجودة بعد اجتياز الاختبارات القياسية، مما مهد الطريق لهيئة التنمية الصناعية لاستحداث الأكواد والمعايير الحاكمة لصناعة البطاريات الليثيوم أيون، وكذلك التحويل الصناعي للمركبات لتعمل بالكهرباء.

السماح بترخيص السيارت المحولة داخل مصر

عملت الشركة عن قرب مع وزارة الداخلية، بدعم من رئيس مجلس الوزراء، لتعديل لائحة المرور للسماح بترخيص السيارات المحولة كي تبدأ مرحلة الإنتاج الكمي والتسويق للمركبات، وقامت الشركة بالفعل بتحويل أساطيل تجارية خاصة بعملائها، وتلك المركبات في طريقها لقطع مليون كيلو متر في الطرق المصرية في إطار التشغيل التجاري الفعلي، مُحقِّقة وفرًا تشغيليًّا ماديًّا مرتفعًّا، دون الاحتياج للوقود الأحفوري المستورد والصيانات باهظة الثمن.

 

إنتشار السيارات الكهربائية بتكلفة صغيرة

أن تحويل المركبات العاملة بالوقود إلى كهرباء، وصناعة البطاريات، تُعد خطوات مهمة في طريق التوطين المحلي لتكنولوجيا المركبات الكهربائية الحديثة، وبناء اقتصاد مبني على المعرفة والصناعة باستثمارات عالمية على أرض مصر.

كما أن التحويل الصناعي إلى الكهرباء يفتح الباب لانتشار المركبات الكهربائية بتكلفة صغيرة، ويؤكد التزام مصر بدورها في خفض الانبعاثات المسببة للتحول المناخي وعلى المستوى الاقتصادي، تُسهم كل عملية تحويل كهربائي في خفض فاتورة استيراد المحروقات من ديزل وبنزين .