أودي تقدم RS5 كومبيتشن الجديدة بقوة 443 حصانا
أعلنت شركة أودي الألمانية استخدام اسم كومبيتشن على النُّسخة الأقوى والأسرع من سيارتها الرياضية الأفضل من حيث التصميم من وجهة نظري RS5، مثل سيارات بي إم دبليو، حصلت هذه النُّسخة على الكثير من الإضافات الخارجية والداخلية.
الإضافات الخارجية
صرحت أودي أن RS5 كومبيتشن الجديدة سوف تحصل على عجلات رياضية قياس 20 بوصة بتصميم جديدة، مع إطارات عالية الأداء من بريلي، وإضافات من الكربون فايبر في جميع جوانب السيارة بالأمام والخلف والجوانب، مع لمسات باللون الأسود اللامع، مع الإضافات المعروفة بنُسخة RS5 مثل الشبكة الأمامية والتصميم الهجومي للصادم الأمامي والخلفي، وفتحات العادم الكبيرة.
الإضافات الداخلية
من الداخل تظهر مقاعد رياضية بشعار RS والمغطاة من جلد النابا الطبيعي، مع لمسات من اللكنترا، وأيضًا عجلة القيادة الرياضية الشهيرة من أودي، والتجهيزات المتعددة مثل لوحة العدادات الرقمية، والشاشة الوسطية، والنظام الصوتي الفاخر، ولكن بنُسخة كومبتيشن صرحت أودي أنها أزالت أكثر من 8 كجم من مواد العزل بين المقصورة والمحرك.
منظومة القوة
ليتم نقل أكبر قدر ممكن من الصوت من المحرك المكون من 6 أسطوانات، بسعة 3.0 لتر توين تربو، والذي يُوَلِّد قوة 443 حصانًا، وعزم دوران 600 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة 8 سرعات، ونظام دفع كلي للعجلات، لتحقق تسارعًا من 0-100 كم/الساعة في أقل من 3.9 ثانية، وتستطيع الوصول لسرعة قصوى 290 كم/الساعة، وهى السرعة الحصرية لنُسخة كومبيتشن.
الإضافات الميكانيكية
سيتم زيادة الأداء الرياضي أيضًا من خلال إعادة برمجة ناقل الحركة ليصبح أسرع بشكل ملحوظ، مع زيادة الاستجابة بنظام التعليق، واستبدال ممتصات الصدمات المعروفة بغيرها رياضية قابلة للتعديل يدويًّا، والتي تُمَكِّن المالك من تخفيض الارتفاع إلى أكثر من 20 ملم بالمقارنة بالنُّسخة القياسية من RS5، مع نظام العادم الرياضي وغيرها من الإضافات، والجدير بالذكر أن هذه النُّسخة تتوفر حاليًّا بالسوق الأوروبية فقط، وبزيادة سعرية تتخطى ما يوازي 290.000 ألف جنيه مصري.
اقرأ أيضًا: